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Guarnizione Testa ad anelli separati per BMW 316 Turbo o aspirato
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Guarnizione testa ad anelli separati sp. 1.2mm installabile su tutti i motori JDT 8v
Guarnizione testa ad anelli Cooper separati per motore Ford Escort Cosworth.
Guarnizione testa rinforzata ad anelli Cooper separati. Utilizzabile per Lancia Delta - Thema - Coupe. Solo modelli 16 valvole. Spessore: 1.0mm
Guarnizione testa rinforzata ad anelli Cooper separati. Utilizzabile per Lancia Delta - Thema - Coupe. Solo modelli 16 valvole. Spessore: 1.2mm Per alcune tipologie di guarnizione ? necessario un pagamento anticipato.
Guarnizione testa rinforzata ad anelli Cooper separati. Utilizzabile per Lancia Delta - Thema - Coupe. Solo modelli 16 valvole. Spessore: 1.6mm
Guarnizione testa rinforzata ad anelli Cooper separati. Utilizzabile per Lancia Delta - Thema - Coupe. Solo modelli 16 valvole. Spessore: 1.9mm
Guarnizione Testa ad anelli separati per Mazda MX5 Turbo o aspirato. Qualsiasi diametro da 78mm fino a 81mm. Utilizzo di guarnizione originale Mazda Necessario numero di telaio.
Guarnizione testa ad anelli separati, con possibilit? di avere anelli sia da incasso che da appoggio. Istruzioni comprese per tiraggio specifico. Disponibile nello spessore di 1.6mm o 1.9mm
Guarnizione testa rinforzata ad anelli Cooper separati.
Guarnizione testa ad anelli separati tipo "Cooper" con possibilit? di scegliere sia lo spessore che il diametro preciso in base alla misura del pistone utilizzato.Gli anelli sono compresi nella confezione.
Guarnizione testa con anelli da appoggio.
Guarnizione testa ad anelli separati da appoggio.
Guarnizione testa ad anelli separati tipo "Cooper" da appoggio.
Guarnizione ad anelli separati per Suzuki SJ 1000
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