Auspuff Downpipe für Lancia Delta Turbo 410 GTO

Übergroßes Auspuffrohr aus Edelstahl, das den ursprünglichen Katalysator eliminiert.

Edelstahl-Auspuffrohr, die Sie sowohl von der Familie der Turbolader installieren können GT 25 GT 28 Angriff auf die Standardposition für Renault 5 GT.

Edelstahl-Auspuffrohr, das nur die Original-Katalysator entfernt.

Es ermöglicht die Verbindung unseres Turboladers mit der UP-Position, die bei der Turboumrüstung verwendet wurde, mit dem Schalldämpfer

Kurzes Auspuffrohr aus Edelstahl mit rundem Aufsatz für Tial-Muttern

Edelstahl-Auspuffrohr für Lancia Delta Integrale 16V erhöht, um 70mm, austauschbar mit dem Original ohne Änderung.

Downpipe in Edelstahl für Audi S3 TT, mit 20V-Motor im Jahr 1800 und ähnliche nicht-katalysierten mit flexiblen Anlagen mit jedem Turbo GT25 und GT28

Edelstahl-Auspuffrohr für Audi TT S3, Golf und Scirocco 2.0 5.06 und ähnliche nicht-katalysierte.

Edelstahl-Auspuffrohr erhöht, um 70mm, die die erste Original-Katalysator entfällt.

Auspuffrohr aus übergroßem Edelstahl mit 200-Zellen-Katalysator.

Auspuffrohr für 500 Abarth Grandpunto mit freiem Rohr ohne Katalysator mit IHI-Turboladeranschluss als Original-Turbo-T-Jet-Version