Auspuff Flansch für Turbo Garrett GT28 GTO-262 Mehrfachlöchern offen

Flansch platziert werden zwischen Turbolader und garrett downpipe original Punto Gt

Abtriebsflansch Garrett GT28-GTO262 offenen Mehrfachlöchern

Stahl Flansch T2 Turbo Inlet montieren

Edelstahlflansch, der am Auspuffkrümmer angeschweißt werden muss, um das externe 38-mm-Tial MVS-Wastegate zu befestigen.

Ausgang offen Flansch für Turbolader Garrett GTO221.

Pleuel Protoxide Edelstahl H-umgekehrt, mit speziellen hochfesten Schrauben ARP-Amerikaner. Set mit 4 Stück

Mitsubishi TD04HL Turboauspuffflansch mit 3 Löchern

Abgasflansches, dass Sie die Original-GT downpipe Punkt verwenden können, wenn Sie einen Turbo Plus Holset HX25W installieren möchten, HX27W

V-Band Flansch für Garrett GT1446 Turbolader verlängert mit Lambdasondenbuchse bereits aus dem Vollen gefräst. Wenn Sie ein Fallrohr herstellen müssen oder bereits ein Fallrohr haben und es modifizieren müssen, um den Garrett 1446 Turbo zu installieren, ist dieser VBand-Ringflansch genau das Richtige für Sie. Diese längliche Ausführung erleichtert den Einbau erheblich und ermöglicht bereits das Loch für die Lambdasonde.

Stahlflansch für Turboladereinlassanschluss mit P>

Stahl Flansch für Turbo Garrett GT 30 kann nur auf der Version mit internem Wastegate installiert werden.

Eisen-Flansch, mit dem Sie die neuen Wastegate-Angriffe auf Mannigfaltigkeiten mit altmodischen ovalen verwenden können.

für Holset Turbolader Abgasflansches HX25W, HX27W

Kit Flange Vband Stahl-Auspuffringe für Garrett GTX28R60 Gen1 und Gen2 Turboauspuff mit V-Band-Anschlüssen am Krümmer und V-Band am Downpipe am Schalldämpfer.