Turbocompresor de casquillo TD04 modificado ProtoXide para motores Fiat Punto Gt 1400 - Fiat Uno Turbo 1400.

Turbocompresores plug and play más grandes con los originales

Modificación en el Turbocompresor Gt1446, incluso si está roto, es necesario que nos envíe su turbocompresor e instalamos un corazón modificado más grande que permite alcanzar 30 hp más que la versión original. Es posible agregar una compuerta de desecho obtenida de Próxido reforzado y totalmente ajustable.

Modificación de su turbocompresor para motores Audi: VW TFSI 2,000.

Turbocompresor sobrealimentado en rodamientos dobles "Plug and Play" para potencias del orden de 300-330 hp

El turbocompresor en los rodamientos permite potencias del orden de 200-270 hp dependiendo de la aplicación.

Turbocompresor sobre rodamientos que permite potencias del orden de 200-3000 hp dependiendo de la aplicación y la presión de trabajo.

Turbocompresor sobre casquillos adaptado para motores 1.4 t-jet abarth con impulsor Avional de sólido

Turbocompresor sobre bujes con cojinete de empuje de 360 grados versión de 95 hp y aún más + ventilador de admisión aumentado de 2 mm que se instala en la versión base de 75 hp con geometría fija.

Turbocompresor basado en Mitsubishi TD04 modificado con componentes Protoxide

Turbocompresor para motores Peugeot Citroen Mini 1600 16v turbo, instalable en RCZ, 207, DS3 Mini R56-R59 ... con turbocompresor original K03. Este turbo es más grande que el K03 original y también el K04 de la versión CUP.

Turbocompresor Mitsubishi TD04 de casquillo para aplicaciones en motores gasolina y diésel de 1400-1600cc, refrigerado y lubricado únicamente con aceite.