Disco de embrague de cobre Fiat 124 1400 16v Multiair reforzado con muelles amortiguadores y 4 placas de cobre

Embrague reforzado Mitsubishi L200 2500 4D56c compuesto por disco sinterizado de 6 platos de cobre con robustos muelles de acoplamiento y plato de presión reforzado para uso en competición

Kit con volante monomasa fabricado para todos los motores Audi 8P, Audi TT - Audi S3, Volkswagen Golf GTI 2000 Turbo TFSI con disco de freno específico con trenzas de cobre en el compuesto y acoplamiento flexible con resortes de empuje robustos y resorte antitorsión, hermoso conducir.

Volante en aluminio ultraligero para ser utilizado con un sistema de encendido diferente al original.

Disco de embrague reforzado de Cobre Rígido para conjuntos de embrague monodisco con campana de Ergal.

Volante de inercia ligero de acero completo con kit de embrague de doble disco reforzado con discos de cobre para Fiat 500 Punto Panda Turbo 1300 JTD de 75-90-95 CV, con doble corona para el motor de arranque y corona ya insertada y sincronizada para el sensor de rpm. Solo para la versión con rodamiento de bomba hidráulica Fiat de 22 estrías.

Kit de embrague reforzado compuesto de disco con forro de freno con placa de presión reforzada para aplicación ProtoXide con volante monobloque Doblo, marea, Grandepunto, Multipla 100-105 hp

Kit con volante en acero especial de masa única diseñado para alojar un disco específico con resortes de empuje, junto con una placa de presión reforzada.

Volante de inercia de aluminio aligerado Renault 5 GT Turbo reemplazable uniformemente plug and play con el volante de inercia original sin que se deban realizar otras modificaciones para instalar el volante.

Disco de embrague de cobre con 6 placas para Lancia Delta 2000 8v y 16v amortizado con batería de acoplamiento flexible. Disco especial fabricado bajo el diseño de ProtoXide. p>

Kit de embrague reforzado reforzado + 32% más que el kit SS específico para motores multiaire.

Volante de masa simple en acero con embrague reforzado