Se instala en lugar del original en la brida habitual y en las conexiones habituales, con el fin de mantener la originalidad del coche, sustituyéndolo por un escape de acero inoxidable con un sonido deportivo.
Salida izquierda y derecha salami rebanado redondo de 115 mm
Escape central silenciador Fiat 500 Abarth que se puede instalar en el diámetro original o aumentado, todo fabricado en acero inoxidable. Todo el mundo sabe que al utilizar un tubo de escape libre, el coche tiende a hacer un ruido muy fuerte y no es especialmente potente ni agradable, especialmente si tiene un tubo de escape libre o mal silenciado. Al utilizar esta pieza central nuestra como apagador de llama, el sonido se vuelve prácticamente fantástico y ya no "trompeteará". Muy recomendado por todos los que lo compraron.
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Escape deportivo trasero Audi R8 4200 V8, fabricado íntegramente en acero inoxidable para un alto rendimiento. Silenciador con silenciador con doble salida de escape con un fantástico sonido con mucho cuerpo capaz de hacer girar a cualquiera al pasar!
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Escape deportivo para el Audi R8 completo con válvulas para abrir el escape a la orden, hecho completamente de acero inoxidable para un alto rendimiento. Silenciador con doble salida con mando a distancia para abrir el o directamente con el botón SPORT
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Escape deportivo Ferrari 488 GTB Challenge Pista Spider en acero inoxidable, silenciador completo con doble punta de escape y nuestras válvulas neumáticas.
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