Pressostat à vide filetage 1/8 pour dépression et vide avec contacts normalement fermés avec vis de réglage arrière. Il peut être utilisé par exemple pour désactiver une commande lorsqu'une certaine dépression maximale -1 bar est atteinte, ou en utilisant un relais inversé il est possible d'activer quelque chose lorsqu'une certaine dépression est atteinte et de le désactiver...

Raccord pour capteur de pression d'huile spécifique pour tous les moteurs BMW Série 3 E30 E36 ou pour de nombreux autres moteurs Fiat avec 1400 16v, tels que Fiat Panda 100hp aspiré, qui vous permet d'installer le capteur de jauge de pression de carburant ou vous pouvez également choisir la version avec double trou pour lire à la fois la température d'huile et la pression d'huile moteur dans...

Capteur de pression augmenté jusqu'à 3 Bar absolu avec 4 fils et peut être utilisé sur n'importe quelle unité de contrôle qui accepte un signal d'entrée de 0 à 5 volts notamment sur les moteurs turbodiesel mais aussi sur les turbo essence lorsque vous souhaitez éviter le voyant de panne moteur et en même temps augmenter la pression turbo.

Adaptateur en aluminium pratique qui vous permet de retirer la pression de turbo ou de dépression dans une manche.

Le module de transmission transmet les données de vitesse et de pression turbo en temps réel via Bluetooth, directement à l'application gratuite. Ces informations cruciales permettent aux utilisateurs de contrôler si leur turbocompresseur fonctionne dans les limites de régime recommandées, optimisant ainsi les deux performances, en comprenant jusqu'où le turbo peut pousser pour maintenir une...

Manomètre turbo à double affichage, rond rouge de 52 mm, outil incroyablement utile pour surveiller l'efficacité de la chute de pression du refroidisseur intermédiaire et lorsque nous avons des voitures avec double turbo qui vous permet de lire deux lectures simultanément et de les afficher sur un seul écran, avant le refroidisseur intermédiaire et après l'intercooler par exemple. Il est...

Manomètre pour mesurer la pression du rail jusqu'à 2000 bar. Instrument rectangulaire numérique ProtoXide à 4 chiffres avec affichage rouge, mémoire compacte et mémoire de pointe.

aiguille de la jauge de pression de Turbo de conception précis et excellent avec trois couleurs sélectionnables par l'utilisateur avec un diamètre de 80mm.

Adaptateur qui permet de connecter facilement un manomètre turbo afin de prendre à la fois la dépression et la pression directement dans le collecteur en plastique, évitant de percer le collecteur d'admission pour toutes les voitures du groupe PSA Peugeot 207 - 208 - 308 RCZ THP ou Mini R56 groupe R60 avec Moteur 1600 Turbo.