Volant moteur léger en acier équipé d'un embrayage double disque renforcé en cuivre Renault 5 GT 1400. Une maniabilité fantastique par rapport à tous les autres embrayages du marché. Avec ce kit à double disque en cuivre, il sera mis fin au patinage des moteurs préparés. Aucune modification à apporter pour l'installer.

Allumage capacitif amélioré CDI avec limiteur de régime et super bobine incluse rouge.

Allumage électronique capacitif, avec ralentisseur avance, complète Super Coil.

Boulons à tête en acier renforcé à haute résistance. Ces broches sont parfaitement remplaçables par celles d'origine sans aucune modification.

Ce capteur peut être fixé sans aucune modification sur la boîte de vitesses pour lire la couronne dentée d'origine. Également utile pour une utilisation sur Renault Clio Williams et de nombreuses autres voitures françaises

Collecteur d'échappement pour un positionnement exclusif Renault Clio et la fixation de soupape de décharge externe. Dirigée par 38mm.

Vannes pour Renault 5 Gt 1400 en matériau spécial pour aspiration et échappement.

Acier inoxydable de collecteur d'échappement qui vous permet de transformer le moteur ou la Clio Clio 1.8 16 2.0 16 turbo installé même sur Renault Megane et 19.

Silentblocs trimétalliques renforcés pour bielles Renault 5 GT Turbo adaptés aussi bien aux bielles d'origine qu'aux bielles renforcées en H

Flûte d'injecteur surdimensionnée pouvant être installée sur Renault Clio et Renault 19 et Megane pour moteurs 1 800 16v et 2.0 Williams

Kit complet de 16 ressorts hélicoïdaux inversés 8 plaques en acier spécifiques qui permettent de ne pas tasser les ressorts d'origine

Allumage électronique capacitif compléter superbe Coil et lancer controll faite par le département technique protoxyde seulement 4 cylindres.