Kit d'embrayage renforcé pour Fiat Panda 100 ch, comprenant un disque fritté cuivre-carbone à 4 disques se montant directement sur le volant moteur d'origine, remplaçant ainsi l'embrayage d'origine. Installation simple et rapide. Cet embrayage est aujourd'hui le plus prisé pour la conversion de ce moteur en turbo ou l'utilisation du moteur T-Jet, tout en conservant la boîte de vitesses...

Disques de rechange pour notre monomassa kits JTD

Kit d'embrayage Racing composé d'un disque avec 4 plaques en cuivre avec batterie avec ressorts d'accouplement flexibles et plateau de pression renforcé pour moteurs Fiat Fire

Plaque en cuivre pour disque d'embrayage à double rayon, complète avec rivet, lot de deux plaques de type « banane ».

Embrayage renforcé Mitsubishi L200 2500 4D56c composé d'un disque fritté à 6 plaques de cuivre avec ressorts d'accouplement robustes et plateau de pression renforcé pour usage compétition

Kit d'embrayage renforcé composé d'un disque avec doublure avec plaque de pression renforcée pour l'application ProtoXide avec volant Doblo à une feuille, marée, grandpump, Multipla 100-105 ch

Kit embrayage renforcé renforcé + 32% de plus que le kit spécifique SS pour moteurs multi-air.

Kit d'embrayage renforcé à utiliser comme pièce de rechange pour ceux qui ont déjà acheté l'un de nos kits de volant d'inertie mono-masse ProtoXide.

Kit embrayage renforcé de compétition composé d'un disque avec 6 plaques de cuivre de qualité supérieure avec batterie d'accouplement flexible super amorti avec butée, poussoir renforcé spécifique de type "pull".

Kit d'embrayage renforcé pour Fiat Uno Turbo 1400 composé d'un disque en cuivre avec accouplement flexible, de 4 disques de 20 CV et d'un plateau de pression renforcé.

Kit d'embrayage renforcé Uno Turbo 1300 avec disque d'embrayage amorti à 4 disques en cuivre et plateau de pression renforcé 190 mm 17 ou 20 rainures.

Kit d'embrayage racing renforcé composé d'un disque spécial ferodo avec tresses de cuivre dans le mélange également visibles sur le disque lui-même avec une batterie d'amortisseurs ultra résistante avec butée à billes et plateau de pression renforcé spécifique de type "pull".