Liste des sociétés mères automobiles (116)

Rappel ! Vous le trouvez uniquement sur ProtoXide !

Joint de culasse renforcé bagues séparées POUR ENCASTREMENT Renault 5 GT Turbo 1400

2 102,17 kn

Compare

Rappel ! Vous le trouvez uniquement sur ProtoXide !

Compare

Joint de culasse renforcé bagues séparées POUR ENCASTREMENT Renault 5 GT Turbo 1400

2 102,17 kn

Rappel ! Vous le trouvez uniquement sur ProtoXide !

Joint de culasse renforcé bagues séparées POUR ENCASTREMENT Renault 5 GT Turbo 1400

joints tête anneaux de montage

Joint de culasse renforcé Renault 5 GT Turbo 1400 avec anneaux Cooper intégrés séparés.

2 102,17 kn

Mixed items

Compare

Rappel ! Vous le trouvez uniquement sur ProtoXide !

Joint de culasse renforcé bagues séparées POUR ENCASTREMENT Renault 5 GT Turbo 1400

joints tête anneaux de montage

Joint de culasse renforcé Renault 5 GT Turbo 1400 avec anneaux Cooper intégrés séparés.

Mixed items

2 102,17 kn

Compare

Rappel ! Vous le trouvez uniquement sur ProtoXide !

Émulateur de suppression de soupape POP OFF 500 Abarth

375,35 kn

Compare

Rappel ! Vous le trouvez uniquement sur ProtoXide !

Compare

Émulateur de suppression de soupape POP OFF 500 Abarth

375,35 kn

Rappel ! Vous le trouvez uniquement sur ProtoXide !

Émulateur de suppression de soupape POP OFF 500 Abarth

Vannes et adaptateurs PopOff

Émulateur Plug and Play à connecter lorsque la valve pop off d'origine Fiat 500 Abarth est retirée afin que le voyant "panne moteur" s'allume lorsque la valve pop off électrique d'origine est retirée du système.

375,35 kn

Compare

Rappel ! Vous le trouvez uniquement sur ProtoXide !

Émulateur de suppression de soupape POP OFF 500 Abarth

Vannes et adaptateurs PopOff

Émulateur Plug and Play à connecter lorsque la valve pop off d'origine Fiat 500 Abarth est retirée afin que le voyant "panne moteur" s'allume lorsque la valve pop off électrique d'origine est retirée du système.

375,35 kn

Compare

Descente d'échappement Fiat Punto GT - Fiat Uno Turbo 1400 Garrett GBC 20 - 300 turbocompresseurs Moteurs à essence turbo à t...

Rappel ! Vous le trouvez uniquement sur ProtoXide !

Descente d'échappement Fiat Punto GT - Fiat Uno Turbo 1400 Garrett GBC 20 - 300 turbocompresseurs

3 013,10 kn

Compare

Rappel ! Vous le trouvez uniquement sur ProtoXide !

Compare

Descente d'échappement Fiat Punto GT - Fiat Uno Turbo 1400 Garrett GBC 20 - 300 turbocompresseurs

3 013,10 kn

Rappel ! Vous le trouvez uniquement sur ProtoXide !

Descente d'échappement Fiat Punto GT - Fiat Uno Turbo 1400 Garrett GBC 20 - 300 turbocompresseurs

Moteurs à essence turbo à tuyau de descente

Tuyau de descente d'échappement uniquement tube en acier inoxydable surdimensionné avec tuyau qui se fixe au centre de 60 mm sur la bride post-catalytique d'origine, pour les installations de tous les turbocompresseurs Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350.

3 013,10 kn

Compare

Rappel ! Vous le trouvez uniquement sur ProtoXide !

Descente d'échappement Fiat Punto GT - Fiat Uno Turbo 1400 Garrett GBC 20 - 300 turbocompresseurs

Moteurs à essence turbo à tuyau de descente

Tuyau de descente d'échappement uniquement tube en acier inoxydable surdimensionné avec tuyau qui se fixe au centre de 60 mm sur la bride post-catalytique d'origine, pour les installations de tous les turbocompresseurs Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350.

3 013,10 kn

Compare

Rappel ! Vous le trouvez uniquement sur ProtoXide !

Système d'échappement complet avec échappement accru Lancia Delta 4WD 70mm en acier inoxydable

11 106,06 kn

Compare

Rappel ! Vous le trouvez uniquement sur ProtoXide !

Compare

Système d'échappement complet avec échappement accru Lancia Delta 4WD 70mm en acier inoxydable

11 106,06 kn

Rappel ! Vous le trouvez uniquement sur ProtoXide !

Système d'échappement complet avec échappement accru Lancia Delta 4WD 70mm en acier inoxydable

Systèmes d'échappement sport complets

Système d'échappement surdimensionné en acier inoxydable spécifique pour Lancia Delta 2.000 4WD 16v turbo PAS catalytique 70mm. Échappement avec double sortie gauche et droite 120X80 Un "DOIT AVOIR" ProtoXide souhaité par tous les fans de "Deltisti"

11 106,06 kn

Compare

Rappel ! Vous le trouvez uniquement sur ProtoXide !

Système d'échappement complet avec échappement accru Lancia Delta 4WD 70mm en acier inoxydable

Systèmes d'échappement sport complets

Système d'échappement surdimensionné en acier inoxydable spécifique pour Lancia Delta 2.000 4WD 16v turbo PAS catalytique 70mm. Échappement avec double sortie gauche et droite 120X80 Un "DOIT AVOIR" ProtoXide souhaité par tous les fans de "Deltisti"

11 106,06 kn

Compare

Silentblocs trimétalliques renforcés BANCO Renault 5 Gt Turbo

1 167,12 kn

Compare

Silentblocs trimétalliques renforcés BANCO Renault 5 Gt Turbo

1 167,12 kn

Silentblocs trimétalliques renforcés BANCO Renault 5 Gt Turbo

RENAULT 5 GT TURBO

Silentblocs trimétalliques renforcés BANCO Renault 5 GT Turbo adaptés à tous les moteurs Renault 5 115cv et 120cv

1 167,12 kn

Compare

Silentblocs trimétalliques renforcés BANCO Renault 5 Gt Turbo

RENAULT 5 GT TURBO

Silentblocs trimétalliques renforcés BANCO Renault 5 GT Turbo adaptés à tous les moteurs Renault 5 115cv et 120cv

1 167,12 kn

Compare

Rappel ! Vous le trouvez uniquement sur ProtoXide !

Soupapes d'échappement MULTIAIR Fiat 124 1400 16v Turbo 8 soupapes Nimonic tailles origine

3 823,98 kn

Compare

Rappel ! Vous le trouvez uniquement sur ProtoXide !

Compare

Soupapes d'échappement MULTIAIR Fiat 124 1400 16v Turbo 8 soupapes Nimonic tailles origine

3 823,98 kn

Rappel ! Vous le trouvez uniquement sur ProtoXide !

Soupapes d'échappement MULTIAIR Fiat 124 1400 16v Turbo 8 soupapes Nimonic tailles origine

Valves et poussoirs à poussoir

Soupapes moteur Fiat 500 Abarth jeu de 8 soupapes d'échappement spéciales moteurs Fiat MULTIAIR tels que Fiat 124 1400 16v Fiate Grande Punto 1400 Multiair compatible avec tous les moteurs Fiat Alfa Lancia Multiair 1400 16v Turbo

3 823,98 kn

Compare

Rappel ! Vous le trouvez uniquement sur ProtoXide !

Soupapes d'échappement MULTIAIR Fiat 124 1400 16v Turbo 8 soupapes Nimonic tailles origine

Valves et poussoirs à poussoir

Soupapes moteur Fiat 500 Abarth jeu de 8 soupapes d'échappement spéciales moteurs Fiat MULTIAIR tels que Fiat 124 1400 16v Fiate Grande Punto 1400 Multiair compatible avec tous les moteurs Fiat Alfa Lancia Multiair 1400 16v Turbo

3 823,98 kn

Compare

Potentiomètre de corps de papillon Fiat Punto GT pour capteurs de papillon d'origine ou surdimensionnés, thermocouples, sondes

Potentiomètre de corps de papillon Fiat Punto GT d'origine ou surdimensionné

376,66 kn

Compare

Promo !

Compare

Potentiomètre de corps de papillon Fiat Punto GT d'origine ou surdimensionné

376,66 kn

Promo !

Potentiomètre de corps de papillon Fiat Punto GT d'origine ou surdimensionné

Capteurs, thermocouples, sondes lambda

Potentiomètre papillon avec connexion style Bosch à 3 fils à fixer sur tous les corps papillons d'origine Fiat Punto GT ou sur tous nos corps papillons CNC. Capteur de position du papillon du moteur.

376,66 kn

Compare

Promo !

Potentiomètre de corps de papillon Fiat Punto GT d'origine ou surdimensionné

Capteurs, thermocouples, sondes lambda

Potentiomètre papillon avec connexion style Bosch à 3 fils à fixer sur tous les corps papillons d'origine Fiat Punto GT ou sur tous nos corps papillons CNC. Capteur de position du papillon du moteur.

376,66 kn

Compare

Joint de collecteur d'échappement renforcé Lancia Delta 2000 16v Fiat Coupè Joints de collecteur d'admission et d'échappement

Joint de collecteur d'échappement renforcé Lancia Delta 2000 16v Fiat Coupé

526,67 kn

Compare

Joint de collecteur d'échappement renforcé Lancia Delta 2000 16v Fiat Coupé

526,67 kn

Joint de collecteur d'échappement renforcé Lancia Delta 2000 16v Fiat Coupé

Joints renforcés pour collecteurs d'admission et d'échappement

Joint de collecteur d'échappement renforcé Lancia Delta 2000 16V Turbo et moteurs atmosphériques tels que Fiat Tipo 2000 16v pour collecteurs d'échappement. Joint bimétallique renforcé pour collecteurs d'échappement renforcés.

526,67 kn

Compare

Joint de collecteur d'échappement renforcé Lancia Delta 2000 16v Fiat Coupé

Joints renforcés pour collecteurs d'admission et d'échappement

Joint de collecteur d'échappement renforcé Lancia Delta 2000 16V Turbo et moteurs atmosphériques tels que Fiat Tipo 2000 16v pour collecteurs d'échappement. Joint bimétallique renforcé pour collecteurs d'échappement renforcés.

526,67 kn

Compare

Culasse soupapes Fiat 500 Abarth - Grande Punto - T-Jet 1400 16v Turbo 16 soupapes Nimonic Acier taille origine Valves et pou...

Rappel ! Vous le trouvez uniquement sur ProtoXide !

Culasse soupapes Fiat 500 Abarth - Grande Punto - T-Jet 1400 16v Turbo 16 soupapes Nimonic Acier taille origine

7 532,98 kn

Compare

Rappel ! Vous le trouvez uniquement sur ProtoXide !

Compare

Culasse soupapes Fiat 500 Abarth - Grande Punto - T-Jet 1400 16v Turbo 16 soupapes Nimonic Acier taille origine

7 532,98 kn

Rappel ! Vous le trouvez uniquement sur ProtoXide !

Culasse soupapes Fiat 500 Abarth - Grande Punto - T-Jet 1400 16v Turbo 16 soupapes Nimonic Acier taille origine

Valves et poussoirs à poussoir

Soupapes moteur Fiat 500 Abarth 8 soupapes d'admission en acier et 8 soupapes d'échappement spéciales Alfa Lancia 1400 kit 16 soupapes Nimonic et en acier spécial également compatibles avec le moteur Multiair

7 532,98 kn

Compare

Rappel ! Vous le trouvez uniquement sur ProtoXide !

Culasse soupapes Fiat 500 Abarth - Grande Punto - T-Jet 1400 16v Turbo 16 soupapes Nimonic Acier taille origine

Valves et poussoirs à poussoir

Soupapes moteur Fiat 500 Abarth 8 soupapes d'admission en acier et 8 soupapes d'échappement spéciales Alfa Lancia 1400 kit 16 soupapes Nimonic et en acier spécial également compatibles avec le moteur Multiair

7 532,98 kn

Compare

Joint de culasse renforcé anneaux séparés ENCASTRÉ Fiat Punto-Tempra-Tipo 1600 8v

2 102,17 kn

Compare

Joint de culasse renforcé anneaux séparés ENCASTRÉ Fiat Punto-Tempra-Tipo 1600 8v

2 102,17 kn

Joint de culasse renforcé anneaux séparés ENCASTRÉ Fiat Punto-Tempra-Tipo 1600 8v

joints tête anneaux de montage

Joint de culasse renforcé avec des anneaux Cooper intégrés séparés pour les moteurs Fiat 1600 8v tels que Punto avec moteur Tipo ou Tempra

2 102,17 kn

Mixed items

Compare

Joint de culasse renforcé anneaux séparés ENCASTRÉ Fiat Punto-Tempra-Tipo 1600 8v

joints tête anneaux de montage

Joint de culasse renforcé avec des anneaux Cooper intégrés séparés pour les moteurs Fiat 1600 8v tels que Punto avec moteur Tipo ou Tempra

Mixed items

2 102,17 kn

Compare

Pompe à carburant externe à haut débit augmenté 255 litres/heure 450 ch Pompes à carburant

Rappel ! Vous le trouvez uniquement sur ProtoXide !

Pompe à carburant externe à haut débit augmenté 255 litres/heure 450 ch

1 838,45 kn

Compare

Rappel ! Vous le trouvez uniquement sur ProtoXide !

Compare

Pompe à carburant externe à haut débit augmenté 255 litres/heure 450 ch

1 838,45 kn

Rappel ! Vous le trouvez uniquement sur ProtoXide !

Pompe à carburant externe à haut débit augmenté 255 litres/heure 450 ch

Pompes à essence

Pompe à carburant externe surdimensionnée à haut débit pour puissance jusqu'à 450-480 ch de type externe américain.

1 838,45 kn

Compare

Rappel ! Vous le trouvez uniquement sur ProtoXide !

Pompe à carburant externe à haut débit augmenté 255 litres/heure 450 ch

Pompes à essence

Pompe à carburant externe surdimensionnée à haut débit pour puissance jusqu'à 450-480 ch de type externe américain.

1 838,45 kn

Compare

Joint de collecteur d'échappement renforcé Fiat Punto Gt - Uno Turbo 1400 - 1600

526,67 kn

Compare

Joint de collecteur d'échappement renforcé Fiat Punto Gt - Uno Turbo 1400 - 1600

526,67 kn

Joint de collecteur d'échappement renforcé Fiat Punto Gt - Uno Turbo 1400 - 1600

Joints renforcés pour collecteurs d'admission et d'échappement

Joint de collecteur d'échappement trimétallique renforcé Fiat Uno Turbo - Fiat Punto GT tous 1400 - 1600 8v Turbo et moteurs atmosphériques

526,67 kn

Compare

Joint de collecteur d'échappement renforcé Fiat Punto Gt - Uno Turbo 1400 - 1600

Joints renforcés pour collecteurs d'admission et d'échappement

Joint de collecteur d'échappement trimétallique renforcé Fiat Uno Turbo - Fiat Punto GT tous 1400 - 1600 8v Turbo et moteurs atmosphériques

526,67 kn

Compare

Collecteur d’échappement Suzuki Samurai SJ 410-413 Jimny moteur Vitara 1600 4-2-1 sportif inox

Tube de remplacement des catalyseurs Ferrari Mondial T 3.4, tubes libres en acier inoxydable

Adaptateur sandwich radiateur d’huile Peugeot 106 1600 8v-16v Citroën porte-filtre

Raccords bouchons d’eau turbocompresseur IHI 500 Abarth

copy of Volant moteur aluminium allégé Fiat Punto 1.200 8v Fire

Panier

Last Product Reviews

Joint de culasse renforcé bagues séparées POUR ENCASTREMENT Renault 5 GT Turbo 1400

Joint de culasse renforcé bagues séparées POUR ENCASTREMENT Renault 5 GT Turbo 1400

Joint de culasse renforcé bagues séparées POUR ENCASTREMENT Renault 5 GT Turbo 1400

Joint de culasse renforcé bagues séparées POUR ENCASTREMENT Renault 5 GT Turbo 1400

Émulateur de suppression de soupape POP OFF 500 Abarth

Émulateur de suppression de soupape POP OFF 500 Abarth

Émulateur de suppression de soupape POP OFF 500 Abarth

Émulateur de suppression de soupape POP OFF 500 Abarth

Descente d'échappement Fiat Punto GT - Fiat Uno Turbo 1400 Garrett GBC 20 - 300 turbocompresseurs

Descente d'échappement Fiat Punto GT - Fiat Uno Turbo 1400 Garrett GBC 20 - 300 turbocompresseurs

Descente d'échappement Fiat Punto GT - Fiat Uno Turbo 1400 Garrett GBC 20 - 300 turbocompresseurs

Descente d'échappement Fiat Punto GT - Fiat Uno Turbo 1400 Garrett GBC 20 - 300 turbocompresseurs

Système d'échappement complet avec échappement accru Lancia Delta 4WD 70mm en acier inoxydable

Système d'échappement complet avec échappement accru Lancia Delta 4WD 70mm en acier inoxydable

Système d'échappement complet avec échappement accru Lancia Delta 4WD 70mm en acier inoxydable

Système d'échappement complet avec échappement accru Lancia Delta 4WD 70mm en acier inoxydable

Silentblocs trimétalliques renforcés BANCO Renault 5 Gt Turbo

Silentblocs trimétalliques renforcés BANCO Renault 5 Gt Turbo

Silentblocs trimétalliques renforcés BANCO Renault 5 Gt Turbo

Silentblocs trimétalliques renforcés BANCO Renault 5 Gt Turbo

Soupapes d'échappement MULTIAIR Fiat 124 1400 16v Turbo 8 soupapes Nimonic tailles origine

Soupapes d'échappement MULTIAIR Fiat 124 1400 16v Turbo 8 soupapes Nimonic tailles origine

Soupapes d'échappement MULTIAIR Fiat 124 1400 16v Turbo 8 soupapes Nimonic tailles origine

Soupapes d'échappement MULTIAIR Fiat 124 1400 16v Turbo 8 soupapes Nimonic tailles origine

Potentiomètre de corps de papillon Fiat Punto GT d'origine ou surdimensionné

Potentiomètre de corps de papillon Fiat Punto GT d'origine ou surdimensionné

Potentiomètre de corps de papillon Fiat Punto GT d'origine ou surdimensionné

Potentiomètre de corps de papillon Fiat Punto GT d'origine ou surdimensionné

Joint de collecteur d'échappement renforcé Lancia Delta 2000 16v Fiat Coupé

Joint de collecteur d'échappement renforcé Lancia Delta 2000 16v Fiat Coupé

Joint de collecteur d'échappement renforcé Lancia Delta 2000 16v Fiat Coupé

Joint de collecteur d'échappement renforcé Lancia Delta 2000 16v Fiat Coupé

Culasse soupapes Fiat 500 Abarth - Grande Punto - T-Jet 1400 16v Turbo 16 soupapes Nimonic Acier taille origine

Culasse soupapes Fiat 500 Abarth - Grande Punto - T-Jet 1400 16v Turbo 16 soupapes Nimonic Acier taille origine

Culasse soupapes Fiat 500 Abarth - Grande Punto - T-Jet 1400 16v Turbo 16 soupapes Nimonic Acier taille origine

Culasse soupapes Fiat 500 Abarth - Grande Punto - T-Jet 1400 16v Turbo 16 soupapes Nimonic Acier taille origine

Joint de culasse renforcé anneaux séparés ENCASTRÉ Fiat Punto-Tempra-Tipo 1600 8v

Joint de culasse renforcé anneaux séparés ENCASTRÉ Fiat Punto-Tempra-Tipo 1600 8v

Joint de culasse renforcé anneaux séparés ENCASTRÉ Fiat Punto-Tempra-Tipo 1600 8v

Joint de culasse renforcé anneaux séparés ENCASTRÉ Fiat Punto-Tempra-Tipo 1600 8v

Pompe à carburant externe à haut débit augmenté 255 litres/heure 450 ch

Pompe à carburant externe à haut débit augmenté 255 litres/heure 450 ch

Pompe à carburant externe à haut débit augmenté 255 litres/heure 450 ch

Pompe à carburant externe à haut débit augmenté 255 litres/heure 450 ch

Joint de collecteur d'échappement renforcé Fiat Punto Gt - Uno Turbo 1400 - 1600

Joint de collecteur d'échappement renforcé Fiat Punto Gt - Uno Turbo 1400 - 1600

Joint de collecteur d'échappement renforcé Fiat Punto Gt - Uno Turbo 1400 - 1600

Joint de collecteur d'échappement renforcé Fiat Punto Gt - Uno Turbo 1400 - 1600