Kit volant moteur léger en acier avec embrayage double disco en cuivre pour Fiat Coupè 2000 Turbo 20v 5 cylindres, complètement installable sans aucune modification à apporter, s'il est acheté en même temps que le kit ProtoXide pour inversion de tringlerie, car le kit d'embrayage est du pousser Tapez alors que l'embrayage d'origine est serré. Plaque de pression comme présenté sur la photo en...

Tuyau de descente d'échappement court en acier inoxydable qui élimine le catalyseur d'origine pour ceux qui souhaitent installer le turbocompresseur GTO 262 ou n'importe quel GT25 - GT28 GTX28 et WIYE GT28 GBC avec 5 trous d'échappement sans se soucier de devoir construire un tuyau de descente.

Les collecteurs d'échappement Fiat Panda 100 HP 1400 16v fabriqués avec des tuyaux en acier inoxydable 4-2-1 peuvent également être installés sur Fiat Grande Punto 1400 16v - Alfa Romeo Mito 1400 16v Fiat Idea conçus pour favoriser les basses vitesses.

Turbocompresseur GTO23 sur double roulement installé sur Fiat Punto GT.

Turbocompresseur sur coussinets refroidis et lubrifiés uniquement par huile parfait pour les applications sur Fiat 1200 turbo converti atmosphérique

Échappement complet pour Fiat GrandePunto MJ 1,9 120-130HP, composée de tuyau d'échappement central.

Bielles ProtoXide renforcées pour moteurs Fiat Bravo Stilo 1600 16v en acier spécial avec une forme en H inversé, avec des boulons spéciaux américains ARP à haute traction. Ensemble composé de 4 pièces.

Augmentation des injecteurs pour moteur 1400 pour Fiat Uno Turbo. P>

Collecteur d'échappement pour transformation de moteur aspiré en moteur Turbo Fire 1.200 8v et 1400 8v Fire Engines du groupe Fiat Alfa Lancia. Déjà installé sur Fiat Punto et GrandePunto 1200 8v.

Le volant d'inertie en acier léger pour les moteurs Fiat Panda 100HP Fiat Idea et les moteurs 1400 16v à aspiration similaire peut également être utilisé avec des garnitures de frein renforcées ou avec des plaques de cuivre

Capteur de pression qui peut être utilisé sur presque tous les turbodiesels du groupe Alfa Fiat Lancia et permet au voyant moteur de ne pas s'allumer s'il est correctement reprogrammé et permet de lire des pressions turbo jusqu'à 3 BAR et des pressions absolues jusqu'à 4 BAR

Ce tuyau d'huile vous permet d'installer la nouvelle ligne pour créer la livraison d'huile pour le turbocompresseur sur tous les moteurs FIRE transformés en turbo apte à être connecté à n'importe quelle position où le turbo est connecté (position haute, centrale, basse)./ p>