roulements à turbocompresseur avec l'acier inoxydable en spirale!

TialSport Scroll en acier inoxydable avec support V-Band pour turbocompresseurs Garrett GTX28 GT28

Tuyau de refoulement d'huile pour 5 cylindres Fiat Coupè 2000 20V Turbo qui permet d'installer toute la ligne Garrett sur doubles roulements, équipé d'un raccord de bride américain spécifique très difficile à trouver

Turbocompresseur d'origine Lancia K 2.4 EUR 2.

Support en acier pour turbocompresseurs à fentes Garrett Gt 25 -Gt28, ce qui lui permet d'être utilisé dans une multitude de positions

Ce tuyau d'huile vous permet d'installer toute la ligne de la double boule Garrett, complet avec raccord spécifique américain difficile à trouver.

Cône de poussée de turbocompresseur à 3 trous en aluminium usiné à partir d'aluminium massif adapté aux turbocompresseurs GT2554 ou GT2560 ou à toute la gamme GT-28.

Turbocompresseur à double ballon "Plug and Play" Lancia Delta 8-16v.

Scroll Tialsport en acier inoxydable avec connexion V-Band pour turbocompresseurs Garrett GT35 - GTX35

Nouveau turbocompresseur d'origine pour Fiat Punto Turbo Diesel.

moteurs MultiAir adaptateur à utiliser lorsque vous changer le turbo d'origine avec un nouveau turbocompresseur et n'a plus le boîtier pour accueillir le pop off valve originale

Capuchon en aluminium spécifique qui permet de fermer le trou de la soupape de décompression d'origine de l'Opel Corsa OPC 1600 turbo P>