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Raccord en acier très utile à appliquer lorsque vous décidez de transformer en turbo n'importe quel moteur et avec ce raccord spécial, il est possible de le fixer et de le souder sur le carter d'huile, de faire la connexion pour ramener la vidange d'huile du turbocompresseur dans le carter./ p>

Aluminium raccord fileté utilisé sur tous les turbocompresseurs Garrett GT roulements à billes, série GT25, GT28, GT30, GT35, et de nombreux autres modèles.

Raccord téton AN10 en inox, il peut être soudé ou fixé comme un simple téton à visser ou à utiliser pour souder sur le retour d'huile vers le carter.

Raccord tétine mâle AN10 20X1,5 en acier galvanisé magnétique, il se fixe comme un simple téton à visser.

Raccord turbocompresseur Renault 5 Gt Turbo 1ère série 4AN

Raccords cap pour élever l'eau de refroidissement du turbocompresseur. Étape 14X1.5

Paire de raccords difficiles à trouver pour le refroidissement par eau avec raccord de durite Lughi pour turbocompresseur

Raccords difficiles à trouver pour connecter le refroidissement par eau avec 2 connecteurs de tuyau, un droit et un à 90 degrés, pour turbocompresseur Garrett GT- GTX 25- 28- 30- 35 Garrett GT 1446 avec connecteur de tuyau.

Raccords de prise pour passage de refroidissement par eau du turbocompresseur Étape 14X1.5

Raccords d'eau de turbocompresseur Garrett G - GT - GTX et GT1446 avec raccord de tuyau droit dans l'axe avec rondelles relatives.

Ce kit fournit tous les accessoires pertinents, les joints et tous les tuyaux nécessaires à l'assemblage de la GTO221 du turbocompresseur.

Difficile de trouver des raccords pour l'eau de refroidissement avec tuyau court pour turbocompresseur