Capteur de pression sortie 100 bar 0-5 volts alimentation 5 volts 1450psi

Plan ou communément appelé APS (capteur de pression absolue jusqu'à 3 bar).

Capteur de pression 0-10bar utilisé pour mesurer la pression de l'essence, l'huile, l'air et d'autres liquides.

Capteur de pression pour utilisation sur les moteurs Renault 1.2-1.4 TCE

Capteur de pression augmenté jusqu'à 4 bars absolus et peut être utilisé sur toute unité de commande acceptant un signal d'entrée de 0 à 5 volts, en particulier sur les moteurs turbo diesel mais aussi sur les moteurs turbo essence lorsque vous souhaitez éviter le témoin de panne moteur et augmentez en même temps la pression turbo.

Capteur de pression linéaire jusqu'à 10 bars avec sortie 0-5 volts pouvant être utilisé pour mesurer la pression de l'essence, de l'huile, de l'air et d'autres liquides. Alimentation 5 volts

Le capteur de pression 05/01 installé sur Lancia Delta 2.0 obtenir pour mesurer la pression du turbo jusqu'à un maximum de 2 bar.

Capteur de pression 06/01 installé sur Fiat Coupé 16v turbo ou Lancia Delta 2000 16v Turbo Evo 2 catalytique APS 06/00, Lancia code 7750716 permet de mesurer la pression du turbo jusqu'à 1,5 bar maximum.

Capteur de pression ProtoXide qui peut être utilisé sur presque tous les turbodiesels du groupe Alfa Fiat Lancia et permet au voyant du moteur de ne pas s'allumer s'il est correctement remappé et vous permet de lire les pressions turbo jusqu'à 3 BAR et les pressions absolues de 4 BAR

Capteur de pression turbo de type Mercedes avec plage de travail à 3 fils de 4 bars absolus.

Capteur de pression absolue Map ou Aps jusqu'à 3,5 bar avec connecteur mâle Bosch avec alimentation 12 volts et sortie de signal 5 volts

Capteur de pression jusqu'à 5,5 bar pouvant être utilisé pour mesurer la pression de l'essence, de l'huile, de la pression d'air et d'autres liquides avec une sortie linéaire de 0 à 5 volts. Alimentation 5 volts

Plan ou communément appelé APS (capteur de pression absolue jusqu'à 3 bar).

Ce filtre permet de filtrer l'huile et les vapeurs d'essence ainsi que toutes les saletés liées à l'évaporation de l'huile moteur pour préserver les capteurs électriques tels que les capteurs de pression de nos manomètres.

Capteur de pression augmentée pour Smart capable de lire jusqu'à 2,1 bars, utilisable sur presque tous les moteurs turbo essence et turbo diesel et permet au voyant moteur de ne pas s'allumer s'il est correctement remappé.