Collecteur d'échappement ovale en acier Hyundai Coupé 1600-2000 16v 4-2-1 en remplacement d'origine et peut être fixé directement sur le tuyau flexible d'origine et s'adapte parfaitement et ne nécessite aucune modification pour être installé.
Il y a aussi le branchement pour la sonde lambda dans la position standard habituelle.
Il peut être installé sur les Hyundai Coupé 1600cc et 2000cc première série construites de 1996 à 1999, et sur la deuxième version commercialisée jusqu'en 2001 pour les cylindrées 1600cc et 2000cc avec moteurs de 116 et 138 ch.
Il est important de vérifier que votre collecteur d'origine est doté de collecteurs et de conduits de collecteur ovales.
Collecteurs d'échappement en acier inoxydable pour Fiat Bravo 1.6 16V, moteur atmosphérique, 4-2-1, avec bride de sortie. Livrés avec ressorts et accessoires de montage, comme illustré.
Collecteurs d'échappement Suzuki Samurai avec moteur Suzuki Vitara 1600 16v sur 4-2-1 type SJ410-413 avec raccord final avec manchon et collier simple pour le raccorder.
Les collecteurs d'échappement Fiat Panda 100 HP 1400 16v fabriqués avec des tuyaux en acier inoxydable 4-2-1 peuvent également être installés sur Fiat Grande Punto 1400 16v - Alfa Romeo Mito 1400 16v Fiat Idea conçus pour favoriser les basses vitesses.
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Collecteur d'échappement en acier inoxydable Alfa Romeo 75 Twin Spark 2000 avec injection électronique aspirée 4-2-1 en pièce de rechange, complet avec tout et atteignant le tuyau central comme indiqué sur la photo.
Collecteur d'échappement Fiat 1200 8v aspiré Punto Grande Punto, Fiat 500, Lancia Y en acier inoxydable moteurs sport type 4-2-1 avec bride de sortie ovale.