Att clé dynamométrique numérique. 1/4

Joint de culasse renforcé Peugeot 306 16v 150cv S16 avec bagues de support séparées

Joints de culasse renforcés avec bagues séparées pour moteur Alfa Romeo 156 2500 V6 24V Busso. 2 joints de culasse de comptoir renforcés en un seul paquet pour un moteur.

Joint de culasse renforcé avec anneaux Cooper séparés pour Fiat Coupé 2000 20v Turbo. Choisissez l'épaisseur souhaitée

Joint de culasse avec anneaux de support séparés pour les moteurs Volkswagen Audi 2000 TSI et TFSI Golf Audi S3 2000 16v

Joint de culasse renforcé avec bagues d'appui séparées Renault 21 2.0 Turbo

Joint de culasse renforcé avec anneaux fendus Suzuki SJ 410 1000 Samurai Santana

Joint de culasse renforcé avec anneaux séparés Suzuki Swift 1300 16v installation autonome.

Joint de culasse renforcé avec anneaux séparés Fiat 1.000- 1.100- 1.200 8v type "Cooper" à utiliser aussi bien pour les moteurs Fiat Alfa Lancia que pour les moteurs FIRE atmosphériques ou turbo convertis, à choisir en fonction de l'épaisseur choisie. L'épaisseur à partir de 2,5 a été conçue spécifiquement pour la conversion turbo par décompression du moteur.

Joint de culasse avec anneaux séparés par SUPPORT pour moteur 6 cylindres BMW M20B25 E30

Joint de culasse de support avec anneaux séparés type "Cooper" pour tous les moteurs 1600 8v tels que Tipo, Tempra, Punto Gt avec cylindrée augmentée à 1600 avec culasse 8v pour pistons de diamètre 86.40-87.00

Joint de culasse renforcé Renault 5 GT Turbo 1400 avec bagues de support séparées.

Tête bagues d'étanchéité séparés par le repos.