Joint pour turbo Mitsubishi Eclipse avec moteur 4g63

Joint métallique pour turbocompresseur côté silencieux Misubishi TD04 ou Garrett 1548.

Joint métallique turbocompresseur côté silencieux GARRETT GBC17 - GBC20 - GBC22 raccord de descente d'échappement.

Joint métallique côté silencieux du turbocompresseur Mitsubishi Evo 9.

joint métallique pour turbo KKK03- KKK04 turbocompresseur.

Joint d'échappement de soupape de décharge Tial de 38 mm, kit de deux joints en acier inoxydable renforcés.

Joint pour turbocompresseurs et collecteur d'échappement avec Mitsubishi evo 4-5-6-7-8-9 attaque réduite de moitié.

Joint métallique en inox pour turbocompresseur à raccord T3 -T35 - T4 - T5, GT 30 et GT 35 GTX30 et GTX35 Garrett

Joint métallique pour turbocompresseur avec connexion T6 mais divisé en deux pour double scroll.

Joint en métal pour turbo T6 attaque USA

Joint métallique en acier inoxydable qui scelle l'accouplement entre le collecteur d'échappement et le turbocompresseur pour tous les moteurs Fiat Alfa Lancia avec moteur Abarth 1.400 16v turbo T-jet

Joint métallique de turbocompresseur d'origine Renault 5 GT côté silencieux, renforcé en inox.

Joint métallique pour turbocompresseur Garrett GT30 avec wastegate interne côté silencieux.

Joint de vidange d'huile spécifique pour la vidange d'huile pour tous les turbocompresseurs Garrett et Mitsubishi et ProtoXide Gto

V-Band Clamp pour Tial turbocompresseur.

Joint en métal pour turbocompresseur à T3 attaque mais divisée en deux.