copy of Collecteur d'échappement Fiat-Lancia-Alfa 1.9 JTD 16V turbo 2.4 Collecteurs d'échappement en acier pour moteurs Turbo...copy of Collecteur d'échappement Fiat-Lancia-Alfa 1.9 JTD 16V turbo 2.4
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    Kit volant moteur monomasse embrayage renforcé Cuivre 6 disques Alfa 156 2500 V6
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    Kit volant moteur monomasse embrayage renforcé Cuivre 6 disques Alfa 156 2500 V6

    3 519,99 BGN
    TTC
    Réalisable en 15 à 30 jours

    Kit Alfa 156 - 166 2500 V6 composé d'un volant moteur monomasse en acier et d'un kit d'embrayage avec plateau de pression renforcé avec possibilité de choisir le disque d'embrayage en fonction de l'utilisation et de la puissance qu'il doit supporter.

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    EU3234363840424446USXX5XSSMLXLXXLXXLArm Length6161,56262,56363,56464,5Bust Circumference8084889296101106111Waist Girth6165697377828792Hip Circumference87919599103108113118

    • PAIEMENTS CRYPTÉS SÉCURISÉSPAIEMENTS CRYPTÉS SÉCURISÉS
    • COMMANDE TOUJOURS TRAÇABLECOMMANDE TOUJOURS TRAÇABLE
    • EMBALLAGE SÛR ET PROTÉGÉ PROTOXIDEEMBALLAGE SÛR ET PROTÉGÉ PROTOXIDE
    • Kit Alfa 156 - 166 2500 V6 composé d'un volant moteur monomasse en acier et d'un kit d'embrayage avec plateau de pression renforcé qui comprend un volant moteur monomasse en acier complet avec couronne pour le démarreur et couronne pour le capteur de régime usiné dans la masse , réalisé spécifiquement pour accueillir un disque d'embrayage spécifique ProtoXide ou en cuivre ou ferodo avec un composé contenant également des tresses de cuivre avec un amortissement robuste.
    • La première solution est avec un disque d'embrayage avec des plaques de cuivre spécialement fabriqué et exclusif par ProtoXide tandis que la deuxième solution peut être obtenue avec un disque spécial ferodo avec des tresses de cuivre dans le composé, mais il s'agit toujours d'un disque non pas avec des plaques de cuivre, mais d'un disque plus "driveable" avec également le ressort anti-pliage entre l'accouplement des ferodos précisément pour augmenter encore la maniabilité de ce disque spécifique avec des ressorts de poussée renforcés toujours fabriqués et exclusifs par ProtoXide pour cette application.
    • Le kit est exclusif ProtoXide n'a rien à voir avec le kit d'origine mais est parfaitement compatible.
    • Il est nécessaire d'utiliser la butée d'origine qui peut être achetée auprès du revendeur car elle n'est pas incluse.
    • ProtoXide n'assume aucune responsabilité pour un choix d'application incorrect pour votre véhicule, même s'il est toujours possible de le remplacer par le bon type sans frais supplémentaires, et dans tous les cas, pour chaque commande reçue, un de nos techniciens vous contactera pour vérifier avec vous le bon modèle pour votre application.
    • Protoxide n'assume aucune responsabilité pour les vibrations qui pourraient être créées pendant le fonctionnement normal du moteur en raison du retrait du volant bimasse d'origine, car nos produits sont destinés uniquement aux véhicules de course où la seule prérogative est la performance maximale au détriment de tout le reste, du bruit, du confort et de la durabilité, en particulier lorsqu'une application implique l'utilisation de matériau en cuivre.
    ProtoXide

    Références spécifiques

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