Cet émulateur empêche le voyant d'avertissement «panne moteur» de s'allumer lorsque la vanne à 3 voies de type Pierburg ou des électrovannes similaires est retirée du système. Complet avec connecteur, il se fixe et fonctionne immédiatement

Ce tuyau d'huile vous permet d'installer la nouvelle ligne pour créer la livraison d'huile pour le turbocompresseur sur tous les moteurs FIRE transformés en turbo apte à être connecté à n'importe quelle position où le turbo est connecté (position haute, centrale, basse)./ p>

Colle ProtoXide des tailles habituelles et parfaitement superposable sur la plaque frontale.

Bride en acier pour collecteur d'échappement de 12 mm d'épaisseur.

Fiat Punto Gt - Fiat Coupé 20v Connecteur femelle de capteur de phase à 3 voies Audi. Connecteur mâle avec bornes femelles, introuvable.

Collecteurs d'échappement moteur Suzuki Jimny 1300 16v de type 4-2-1 en acier inoxydable avec raccord final avec manchon et collier simple pour le connecter.

Soupape Pop-Off avec évent externe pour moteurs turbodiesel avec pompe mécanique et kit ProtoXide exclusif ancienne génération. Impossible à obtenir.

Joint métallique de turbocompresseur d'origine Renault 5 GT côté silencieux, renforcé en inox.

Compte-tours pour moteurs essence et diesel avec la possibilité de régler le choix des cylindres jusqu'à 10 cylindres. Affichage de lecture X 10 avec led sur le périmètre pour un coup d'œil rapide. Fonction voltmètre également incluse pour la première minute de fonctionnement. p>

Adaptateur pour faciliter l'installation du régulateur de pression d'essence externe, à insérer sur la flûte d'origine

Overboost électronique à 2 positions facile à installer pour la gestion de la pression turbo avec une électrovanne.

Joint métallique pour turbocompresseur Mitsubishi td04hl avec trou rond et écartement des trous rectangulaire pour moteurs Mitsubishi Eclipse 2000 4g63