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Downpipe d'échappement surdimensionné Renault Twingo Clio Tce 1200 Turbo GBC GT25 GTX28
389,00 €
TTC
Descente d'échappement en inox Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo avec raccord à bride pour turbo surdimensionné Garrett GBC 17-250 - 20-300 GT 25 GT28 GTX28 qui élimine le catalyseur d'origine avec les raccordements relatifs de la sonde lambda.
PAIEMENTS CRYPTÉS SÉCURISÉS
COMMANDE TOUJOURS TRAÇABLE
EMBALLAGE SÛR ET PROTÉGÉ PROTOXIDE
- Descente d'échappement non catalysée Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo, avec raccord à bride pour turbocompresseur surdimensionné Garrett GBC 17-250 GBC 20-300 ou GT25 - GTX28.
- Les douilles pour l'insertion des sondes lambda d'origine sont présentes sur le tuyau de descente, mais nous avons voulu faire plus, nous avons inséré un total de trois connexions pour les sondes lambda, de manière à avoir déjà un trou disponible pour une lambda supplémentaire pour la cartographie et la lecture de la carburation. avec des instruments de précision.
- Descente d'échappement surdimensionnée en acier inoxydable qui élimine le catalyseur d'origine, à utiliser uniquement en compétition, non homologué pour un usage routier.
- Peut être installé sur toutes les motorisations Renault Megane, Renault Twingo et Renault Clio à moteur Tce.
- Il est envoyé complet avec un cône qui fait office de joint, précis et dédié à l'étanchéité hermétique.
Références spécifiques
Descente d'échappement en inox Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo avec raccord à bride pour turbo surdimensionné Garrett GBC 17-250 - 20-300 GT 25 GT28 GTX28 qui élimine le catalyseur d'origine avec les raccordements relatifs de la sonde lambda.
Downpipe d'échappement surdimensionné Renault Twingo Clio Tce 1200 Turbo GBC GT25 GTX28
389,00 €
TTC