Module de pilote pour une utilisation avec le Unichip écus qui vous permet de contrôler directement un utilisateur. E 'peut également être utilisé en tant que toujours sans aps Unichip 0-5 volts
Wastegate externe Porsche 944 pour installation spécifique complète avec pot d'échappement qui rentre dans le silencieux. Par rapport aux autres solutions du marché, nous utilisons une wastegate de même taille que l'original et avec une plus grande levée, et non une solution avec un trou réduit afin de coûter moins cher au détriment des performances. Nous fournissons également un kit complet avec une tuyauterie spécifique qui s'adapte exactement comme prévu en remplacement de la wastegate d'origine.
Manomètre AFR qui permet de surveiller le rapport air-carburant en temps réel à l'aide d'une sonde lambda linéaire Bosch 4.9 de dernière génération de très haute précision.
Adaptateurs pour injecteurs qui permettent d'allonger les injecteurs F1 rouges pour pouvoir les monter sans effectuer de modifications mécaniques. 4 pièces
roulements de Turbo pour Renault Twingo, Clio Tce megane 1.2 et 1.4, avec soupape de décharge renforcé et limiteur d'huile spécifiquement inclus dans le prix.
Downpipe Fiat Coupè 20v Turbo GT28 augmenté pour tous les turbocompresseurs Garrett GT28 GTX28 GTB pour connexion sur position et bride GT28 en acier inoxydable avec diamètre augmenté 70mm et douille pour insertion de la sonde lambda d'origine. Prêt à installer !
Acier inoxydable descente d'échappement non catalysé augmenté en éliminant le catalyseur d'origine et vous permet d'installer n'importe quel GT28 ou notreTurbocompresseur GTO262.
Tuyau de refoulement d'huile Garrett G25 - G30 - G35 Turbo Fiat 500 Abarth Grande Punto Abarth T-jet 1400 à installer sur toutes les voitures du groupe Fiat Alfa Lancia comme Mito Giulietta 500 Abarth etc. dans n'importe quelle position du turbo et avec n'importe quel collecteur d'échappement.
Tuyau de vidange d'huile Fiat 500 Abarth pour moteurs avec radiateur d'huile installé, sans échangeur eau-huile. Ce tuyau permet de relier la vidange d'huile du turbocompresseur au retour au carter moteur dans le carter de manière professionnelle, propre et définitive.
Soupape de type externe Wastegate Ferrari F40 Turbo pour turbocompresseur. Elle est installée à la place de la wastegate d'origine Ferrari qui est désormais dans un état non restaurable et même avec le remplacement de la membrane, les problèmes ne seront que reportés de quelques mois. Notre wastegate est la solution définitive.
Boulons de bielles renforcés RENAULT CLIO 1800- 2000 Williams RS de production américaine parfaitement installables sur les bielles d'origine en remplacement.
Volant moteur en acier léger Renault 5 GT 1400 Turbo remplaçable à égalité avec le volant d'origine mais avec un poids plus léger et fabriqué avec une plus grande résistance en acier et non en fonte comme le volant d'origine.
Renault Clio 1800 - 2000 Volant moteur en acier allégé Williams, remplaçable à l'identique par le volant d'origine mais avec un poids plus léger et réalisé avec une plus grande résistance en acier et non en fonte comme le volant d'origine.
Volant moteur en acier allégé Renault 5 GT 1400 Turbo avec bague pour capteurs 60-2 tours usiné dans la masse. Utile pour ceux qui passent à l'injection électronique et l'unité de commande doit utiliser une roue phonique 60-2 .
Feu de changement de vitesse rouge, Shift Light, réglable jusqu'à 11 000 tr/min, la caractéristique la plus importante est que notre feu de changement de vitesse a été créé pour fonctionner sur tous les moteurs 1-2-3-4-6-8-10-12 cylindres.
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