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copy of Fils de bougie d'allumage Fiat Punto Fire truck 1100 - 1200 8V haute conductivité distributeur rouge Câbles de bougie...
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Régulateur de pression de carburant augmenté pour moteurs Fiat Fire 1200-1400 Panda 100hp à l'intérieur du panier du réservoir
Régulateur de pression de carburant augmenté pour moteurs Fiat Fire 1200-1400 Panda 100hp à l'intérieur du panier du réservoir

Régulateur de pression de carburant augmenté pour moteurs Fiat Fire 1200-1400 Panda 100hp à l'intérieur du panier du réservoir

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84,00 €
TTC
Habituellement expédié sous 24 heures

Régulateur de pression d'essence, directement insérable pour être installé dans le panier à carburant du réservoir de modèles tels que la Fiat Panda 169, Fiat Panda 100hp (vérifiez toujours la présence du modèle d'origine dans le réservoir) sans aucune modification qui permet d'ajuster la pression d'essence de fine à 5,9 bars au lieu de calibrée à 3,0 - 3,5 bars comme l'original. Ce régulateur permet de réaliser la transformation turbo tout en conservant les injecteurs d'origine, sans forcément avoir à créer une seconde conduite pour le retour carburant. Une fois le panier de pompe à essence d'origine démonté, le régulateur d'origine est retiré et le nôtre est installé en moins de 5 minutes.

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EU3234363840424446USXX5XSSMLXLXXLXXLArm Length6161,56262,56363,56464,5Bust Circumference8084889296101106111Waist Girth6165697377828792Hip Circumference87919599103108113118

  • PAIEMENTS CRYPTÉS SÉCURISÉSPAIEMENTS CRYPTÉS SÉCURISÉS
  • COMMANDE TOUJOURS TRAÇABLECOMMANDE TOUJOURS TRAÇABLE
  • EMBALLAGE SÛR ET PROTÉGÉ PROTOXIDEEMBALLAGE SÛR ET PROTÉGÉ PROTOXIDE
  • Régulateur de pression de carburant augmenté pour de nombreux moteurs Fiat Alfa Lancia Fire et non-Fire à l'intérieur du panier du réservoir de la pompe à carburant. Parmi les voitures qui l'utilisent, il y a la Fiat Panda 1200 modèle 169, la Fiat Panda 100hp etc et bien d'autres modèles.
  • Nous avons déjà créé ce régulateur, calibré sur place avec notre ressort dédié et permet de le maintenir stable en fonction du modèle acheté.
  • Très utile lorsque vous devez convertir le moteur en turbo, évitant ainsi de passer du temps à créer une conduite de retour de carburant, ainsi que d'avoir à acheter un régulateur de pression de carburant externe.
  • Si votre voiture est équipée de ce régulateur il est possible, il n'est pas nécessaire ou plutôt il n'est pas indispensable de créer une conduite de retour d'essence dans le réservoir en partant de la flûte et en maintenant les injecteurs d'origine.
  • Si vous utilisez notre calculateur Unichip, avec ce régulateur il n'est pas nécessaire de modifier la cartographie à basse vitesse.
  • Il peut être installé sur de nombreuses versions de Fiat Fire (Return Less). Vérifiez votre modèle en démontant le panier de la pompe avant de le commander afin de vous en assurer car il existe d'autres systèmes de ressorts différents de celui-ci.
  • Nous recommandons l'installation avec une pompe à essence surdimensionnée que vous pouvez trouver dans la section accessoires.
ProtoXide

Références spécifiques

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