Turbocompresseur GTO 28 sur S70 ROULEMENT

Turbocompresseur à double ballon "Plug and Play" Lancia Delta 8-16v.

Turbocompresseur GT28 A60

roulements pour turbocompresseurs équipés de nouveaux moteurs de la technologie pour Abarth spécifique ou Mini R56 ou Peugeot Citroën avec moteur d'habitude

Douilles turbocompresseur protoxyde GTB220 ainsi à géométrie variable sur la décharge pour l'installation de moteurs Fiat Lancia Alfa 1.9 JTD 8v-16v qui permet jusqu'à 200 220hp.

roulements à turbocompresseur permet la puissance de l'ordre de 160-250 ch en fonction de l'application

roulements à turbocompresseur avec les nouvelles technologies configurés avec un acier inoxydable en spirale!

roulements à turbocompresseur avec les nouvelles technologies et avec l'acier inoxydable en spirale!

Turbocompresseur plus de 290 GTO DOUBLE ROULEMENT installé sur Fiat Coupe 2.0 20v turbo sans modification, avec soupape de décharge renforcé.

Turbocompresseur sur bagues avec palier de butée à 360 degrés et encore plus avec ventilateur aspirant augmenté de 2 mm pouvant être installé sur une version de base à géométrie fixe de 75hp.