raccord de vidange d'huile 4AN pour turbocompresseurs Garrett GT

Vis creuse pour turbocompresseur TD04 sans aucun filtre interne

Vis creuse pour tuyau avec œillet banjo pour sortie d'huile sur bloc moteur d'origine Fiat Uno Turbo et Fiat Punto gt avec œillet de 10 mm et tuyau de refoulement pour turbocompresseur.

Ce kit fournit les raccords, les joints et la tuyauterie dédiés nécessaires pour l'assemblage de tout turbocompresseur avec des ondulations sur les roulements de la garniture tels que gt28 gt30 gtx35

Raccord de vidange d'huile en acier inoxydable pour turbocompresseurs Garrett GT - GTX et Mitsubishi TD04 et bien d'autres turbocompresseurs. Impossible à obtenir

Joint en T 1/8 et deux raccords de durite de 8 mm, très utile pour connecter un manomètre pour mesurer la pression de carburant avant la rampe d'alimentation ou le régulateur de pression.

Paire de raccords difficiles à trouver pour le refroidissement par eau avec raccord de durite Lughi pour turbocompresseur

T-8mm utile pour connecter les dépressions et la pression du turbo ou de l'essence.

Ce tuyau d'huile vous permet de remplacer le tube original qui souffre de la rupture et de l'obstruction.

Entretoise en aluminium pour vidange d'huile de turbocompresseur Garrett GT 1446 qui permet d'utiliser le tuyau d'origine le plus court et ainsi de l'allonger à la bonne longueur.

Cette conduite d'huile vous permet d'installer le turbocompresseur Garrett d'origine sans aucune modification.

Raccords d'eau de turbocompresseur Garrett G - GT - GTX et GT1446 avec raccord de tuyau droit dans l'axe avec rondelles relatives.

Le tuyau d'huile permet d'installer la nouvelle conduite pour créer l'arrivée d'huile pour le turbocompresseur sur TOUS les moteurs Minicooper R50 transformés en turbo, adaptée pour être connectée à n'importe quelle position où le turbo est connecté (position haute, centrale, basse).

Kit de montage dédié comprenant les joints et canalisations nécessaires au montage de tout turbocompresseur avec course sur roulements Garrett tel que GT28 - GT28 GTX28 GTX29 GTX30 GTX35

Ce tuyau d'huile vous permet d'installer soit à travers le conseil d'administration ou Garrett Turbos d'origine IHI 1446

Ce tube est dédié au passage d'huile permet d'installer le turbocompresseur IHI d'origine.

Raccord Alu pour tous les turbocompresseurs Garrett GT40 - 40 GTX -T3 - T4 - T5