by-pass pour gérer turbo volumétrique ou de gestion turbo pression

Soupape pop-off avec manchon en acier inoxydable spécifique pour Hyundai Coupè Genesis Turbo

Ressort interne pour valve Pop off Tial Blow Off avec différents réglages disponibles et interchangeable avec le ressort d'origine.

Soupape Pop-Off à double piston avec reniflard extérieur spécifique à ce moteur Toyota

Valve pop-off à double piston avec évent externe pouvant être installée sur Ford Escort Cosworth et Ford Sierra Cosworth

Soupape Pop Off ProtoXide spécifique pour tous les moteurs Alfaromeo Giulietta et Alfaromeo 159, Brera 1750 Tbi Alfaromeo Giulietta et Alfaromeo 159, Alfaromeo Brera et Alfaromeo 4C

Pop RAPIDE vous permet de souffler l'excès d'air extérieur permettant de vous sentir dans une pâte classique dans le communiqué.

Soupape Pop-Off avec évent externe pour moteurs turbodiesel avec pompe mécanique et kit ProtoXide exclusif ancienne génération. Impossible à obtenir.

Soupape de décharge externe ProtoXide spécifique pour tous les moteurs turbo Ford Focus ST 250 ch 2000

Valve Pop-Off avec double ressort en alliage léger

Valve Pop-Off à double piston avec évent externe pouvant être installée avec raccordement sur un manchon de diamètre 34mm

Soupape Pop off ProtoXide spécifique pour tous les moteurs Renault avec moteur 1600

Soupape Pop-Off pour Opel Adam à double piston avec reniflard externe, spécifique pour ce moteur 1.400 150cv complet avec adaptateur et tout le nécessaire pour l'installer.

Il permet, grâce à un adaptateur, de souffler l'excès d'air à l'extérieur, vous permettant d'entendre une bouffée classique en relâchement, à l'aide de la soupape de décharge d'origine.

Clapet Pop-Off plug and play avec joint torique (pas de diaphragme d'origine) avec évent interne avec ressort en alliage léger opia avec évent interne.

Sautez spécification de protoxyde de soupape pour tous les moteurs Alfa, Fiat, Lancia moteur Multiair de 1400

Soupape popoff Golf Scirocco 1.400 Fsi 140-170 ch spécifique avec entretoise qui permet de souffler l'excès d'air vers l'extérieur en permettant d'entendre le souffle classique lors du relâchement.