ヒュンダイ クーペ 1600 16v 106hp ステンレススチール製エキゾーストマニホールド 4-2-1 円形ダクト、触媒なしのスポーツエキゾーストマニホールド。

フランジヘッド、ターボフランジ、直管と曲がっ、タービン入口フランジの4つのパイプの締結·強化を促進するために1箱4：それ自身を含む排気マニホールドを構築するための完全なキット。

元のような38ミリメートルまたは42ミリメートルと攻撃ターボから三菱エボステンレス鋼管用エキゾーストマニホールド。

Alfa Fiat Lancia 1900 Jtd 8v エキゾーストマニホールドは元の位置にありますが、特大ダクトを備えたステンレス鋼製の 2400 ターボ フランジが付いています。

2 T28ターボチャージャーの接続で3.2 - バイターボエンジンフォルクスワーゲン2.8を処理するためのエキゾーストマニホールド。

エキゾーストマニホールド ヒュンダイ クーペ 1600-2000 16v タイプ 4-2-1 楕円形ステンレススチールダクト。

エンジンを変換エキゾーストマニホールドステンレス鋼大宇Kalosで1.4ターボチャージャー付きで16V、また、いくつかのオペルモデルに使用することができます。

フランジヘッド、ターボフランジ、直管と曲がっ、タービン入口フランジの4つのパイプの締結·強化を促進するために1箱4：それ自身を含む排気マニホールドを構築するための完全なキット。

AUDI GTB1756 GTB2263VK -GTB2260 GTB2056ターボチャージャー用ポジショナー付き1.900 JTD 16Vエンジン用排気マニホールド

ターボ処理のための排気マニホールド、エンジンフォルクスワーゲン2.8 - 接続および外部ウエストゲートターボT3の接続と3.2。

すべてのタービンGT28用アプリケーションの設計のために特別に設計されたステンレス鋼304で排気マニホールド、

完全に元のを置き換えるエキゾーストマニホールド、酸素センサの攻撃を維持します。絶対対で搭載されます。