フィアット アルファ 2400 JTD ターボ 20v Mjet エンジン用のエキゾーストマニホールドを製造するためのスチール フランジ

Alfa ROMEO Stelvio - Giulia 2200 Turbo ディーゼルの DPF をダウンパイプで排除

アルファ ロメオ 75 ツイン スパーク 2000 ステンレス スチール排気マニホールド、電子噴射式吸気 4-2-1 スペアパーツ、写真に示すように中央パイプまで達するすべての部品が揃っています。

アルファ ロメオ ジュリエッタ 2000 16v 150-170 hp JTDM 940A4000 専用シングルマス フライホイールおよびクラッチ キット

ダブルテールパイプ付きテールパイプ

アルファGTV2000V6ターボ用の個別のリングで補強されたヘッドガスケット

インバーターキットを使用すると、元々はプルクラッチであるランチアデルタ2000 16vタイプ、またはフィアットクーペ200016vおよびフィアットクーペ200020vターボ用のシングルディスクまたはダブルディスクプッシュクラッチを取り付けることができます。クラッチの仕組みをプルツープッシュタイプに変換します。

別々のヘッドガスケットリング

Alfa Romeo 156 2500 V6 24V Busso エンジン用の個別リング付き強化ヘッドガスケット。 1 つのエンジン用に 2 つの強化カウンタートップ シリンダー ヘッド ガスケットが 1 パックに入っています。

アルファロメオ 156 2000 V6 H 倒立 2500 用特殊鋼製ProtoXide製強化コネクティングロッド。米国製高張力ARPボルト付属。コネクティングロッド6本入り。

Alfa Romeo Giulietta 1300 レッドの高導電性スパーク プラグ ケーブル。

Alfa 159 - Fiat Croma 1900 16v JTDM 150 hp および 200 hp エンジン コード 939A2000 および 939A3000 用の特定のクラッチと銅ディスクを備えたシングルマス スチール フライホイール キット