フィアットプントGTおよび同じ直径の同様の車両用の優れた銅コンパウンドクラッチディスク

フィアットプントGTおよび同じ直径の同様の車両用の優れた銅コンパウンドクラッチディスク

スロットル ポテンショメータ用のディスクは、すべてのオーバーサイズ スロットル ボディおよび当店にあるすべての CNC スロットル ボディに簡単に固定でき、Fiat Punto GT のオリジナル ポテンショメータを改造せずに簡単に固定できます。

ステンレス製のエキゾーストマニホールド、フィアットプントGt用1400および1600 8vの両方で、大型の大型ダクトを備えたギアボックスロングバージョンの上の横位置

フィアット·ウーノターボまたは増加スロットルボディ用カセットプラスとフランジとのプントGTの1400ccや1600ccための吸気マニホールド。

フィアット プント Gt.強化スラストベアリングを含む。

Garrett ターボチャージャーとオリジナルの Punto GT および Fiat Uno Turbo 1400 ダウンパイプの間に配置するフランジ。新しいダウンパイプを作成せずに GBC ターボチャージャーを取り付けるには、このフランジをターボとオリジナルのダウンパイプの間に配置するだけです。

通常はターボに変換される Prisma タイプ Lancia 1500 吸気ヘッドを備えたエンジン用の、個別のリングを備えた「Cooper」タイプのヘッド ガスケット。サポートガスケット。

GT25-GT28-GTX28-GT30-GTX30のあらゆる世代のダブルベアリングにギャレットターボチャージャーを取り付けることができるターボチャージャーデリバリーオイルパイプと、ProtoXide Gto23ターボチャージャーとギャレットベアリングのすべてのターボチャージャーを取り付けることができます。

フィアット プント GT 用アップグレード キット - ダブル ベアリング上の特別な American Tial vband ターボチャージャー、v バンド サイド エキゾースト マニホールド、外部ウエストゲート、およびエキゾースト マフラー アウトレットで構成される Uno ターボ エンジン。

フィアットプントGTまたはウノターボ1400用スチールマフラーアウトレット用IHIVL7エキゾーストフランジ

オールステンレス製で102ミリメートルからテールパイプ出力sfiammata。