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Wastegate Ferrari 208 GTBおよびGTS Turbo外部タイプバルブ 外部ウエストゲート

Wastegate Ferrari 208 GTBおよびGTS Turbo外部タイプバルブ

€699.00
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ターボチャージャー用のFerrari 208 GTSおよびGTB外部バルブ用ウェイストゲート。

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  • Ferrari 208 GTBおよびGTSの外部ウェイストゲート、外部バルブスペアバルブが完成しました。これはウェイストゲートバルブの完全な交換品です。/ Li>
  • 同じ膜の交換だけでは解決策が保証されないため、これは唯一の膜ではありません。同じバルブの問題が排除されず、いずれの場合でも、温度が元のバルブの不可逆的なエージングにつながり、たとえ膜を交換しても客観的にはもたらされません。ウェイストゲートとして適切に機能します。
  • このアクチュエーターや現在は絶版となったメンブレンの複数の破損を考えると、スペアパーツ市場にオリジナルのフェラーリウエストゲートがないことはよく知られています。当社のウェイストゲートバルブは元のウェイストゲートではありませんが、アメリカで製造されており、ProtoXideの技術部門によって修正および適合されています。 30年後したがって、オリジナルのフェラーリウエストゲートバルブの構造は、オリジナルのバルブでさえ、何年も前に新しいものではなかったとしても、その最適かつ正確な動作を保証します。
  • 注文ノートで、このウェストゲートの正確なモデルをフェラーリ208の正確なモデルに指定する必要があります。具体的には、インタークーラーなしのフェラーリ208またはインタークーラーなしのフェラーリ208のバージョンであるか、回避するために私たちに送信するか、オリジナルの写真を撮る必要があります。間違っています。通常の電動化でも2つの異なるモデルがある場合があります。
  • 通常は赤で作られ、元のフェラーリよりもはるかに優れた技術的特性を備えていますが、異なるスプリング(オプション)で簡単に交換できるキャリブレーションを提供できる場合でも、常に通常のキャリブレーションを使用します。
  • これは元のウェイストゲートを取り外すことで交換されます。したがって、このようにして元の排気が常に維持され、この車のオリジナル性を失うなどの変更を加える必要がなく、元のウェイストゲートの再インストールの完全な可逆性が保証されます。
  • このウェイストゲートを作成したのは私たちだけで、2008年から作成しており、ウェイストゲートを破ったすべての人ではなくても多くの人が使用しており、多くの古い認定サービスから提案されています。
  • ウェイストゲートは以前のモデルと比較して改善されています。たとえそれらがすでに適切に機能していたとしても、変更によりインストールがさらに簡単になりました。
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Prodotto OK montato su Ferrari 208 Turbo . leggero miglioramento delle prestazioni nella velocità max. e miglioramento nell' elasticità ai bassi regimi. Carmine jr.