TD04 ProtoXide ターボチャージャー フィアット ウノ ターボ 1300 ダウンパイプ付き

ターボチャージャの軸受は、用途に応じて160〜250馬力のために電力を可能にします

ダブルベアリングに基づくギャレット過給機

ステンレス鋼のナットが付いているベアリングのターボチャージャーはすべて、コラスでさえ固体から機械加工されています！

160から230hpへの電力の評価のためのターボレーシングオリジナルギャレットベアリング

GT30-排気ナットなしで販売された330〜500hpのアプリケーション用のダブルベアリングのGTX30レーシングターボチャージャー

ターボチャージャーは1.8 20Vエンジン、アウディフォルクスワーゲンシート、元のコレクタのインストールを保有するが、縦樋を実現する必要があります。

フィアット500アバルト用ターボチャージャーGt1446の変更と増加回転ターボチャージャーを使用し、元のバージョンよりも大きい別の変更された「ハート」コラスを取り付け、同時に元の美的インパクトを維持します。完全に調整可能で強化されたプロトキシドから作られたウェイストゲートを追加することが可能です。

変換とポルシェ944用軸受の増加に伴って、あなたのターボチャージャの変更。

三菱 TD04 ブッシュマウント ターボチャージャーは、1400 ～ 1600cc のガソリンおよびディーゼル エンジン用で、オイルのみで冷却および潤滑されます。