フィアットクーペ20Vターボ5のCyl用アルミフライホイール

アルミニウム製シングルマス フライホイール フィアット 500 アバルト、グランデ プント アルファ ロメオ ミト、ジュリエッタには、オリジナルのデュアルマス フライホイールの代わりに使用できる軽量化された 1400 T-Jet ガソリン エンジンが搭載されています。

オリジナルの 1200 または 1400 ギアボックスが保持されている、Fiat Fire Panda Punto Fiat 600 Sporting、Fiat Grande Punto 1200 エンジン、および同様の Fiat Grande Punto 1400 95 と Alfa Romeo Mito 1400 16v 非ターボ エンジン用の軽量スチール フライホイール。

単板クラッチに適したアルミフライホイール

軽量スチール製フライホイールにはスターターモータークラウンがすでに装備されています。オリジナルとプラグアンドプレイ。 Multiair エンジンおよびその他のバージョンとは互換性がありません。このフライホイールはツーシートやコンペティションなどのクラッチ専用です。他のクラッチには取り付けできませんのでご注意ください。

軽量化されたスチール製フライホイール ルノー クリオ 2000 16v フェーズ 1-2-3 は、元の rpm センサーと互換性があります。他の変更を加えることなく、元の鋳鉄製フライホイールと交換するだけで済みます。

ビレットスチールフライホイールの軽量冠

フィアット パンダ 1400 16v 100 HP エンジンおよび類似のエンジン、グランデ プント 1400 95 およびアルファロメオ ミト 1400 16v 非ターボ自然吸気エンジン用の超軽量アルミニウム フライホイール

Fiat Punto 1200 8v 消防車用の超軽量アルミ製フライホイールで、特大の強化クラッチにも使用できます。

Fiat Panda 100HP Fiat Idea エンジンおよび同様に吸気された 1400 16v エンジン用の軽量スチール フライホイールは、強化ブレーキ ライニングまたは銅板と併用することもできます。

オリジナルのメカニズムとディスク用にアルミニウムまたはスチールで製造できる可能性のあるシングルマスフライホイール