Wydech ProtoXide wykonany w całości ze stali nierdzewnej do Renault 5 GT Turbo o powiększonym przekroju wydechu.

Zainstalowany na GrandePunto Fiat Abarth 1.4 T-Jet 16v Turbo tłumik

Lancia Delta 2.000 Evoluzione 16v turbo NIE katalityczny powiększony układ wydechowy 70mm ze stali nierdzewnej. Wydech z owalnym lewym wylotem 120X80 OBOWIĄZKOWY ProtoXide pożądany przez wszystkich entuzjastów „Deltist”, szczególnie ze względu na fantastyczny dźwięk i ponieważ jest wykonany z całkowicie wygiętych rur, minimalnego spawania, w porównaniu do wielu innych na rynku, które są...

Kompletny układ wydechowy z podwójną rurą ze stali nierdzewnej z rury spustowej bez katalizatora, nawet do dwóch zacisków

Układ wydechowy ze stali nierdzewnej do oddychania Coupè 2.000 16v turbo bez katalizatora o średnicy 70 mm.

Spektakularny zamiennik rury środkowej i końcowej do sportowej instalacji wydechowej z zaworem sterowanym za pomocą pilota. Tłumik wydechu, wykonany ze stali nierdzewnej, doskonale wymienny ze standardowym wydechem, bez konieczności wykonywania cięć i spawania.

Układ wydechowy ze stali nierdzewnej specyficzny dla Opla Calibra 2.0 16v turbo NIE katalityczny 70 mm.

Układ wydechowy ze stali nierdzewnej specyficzny dla Fiata Punto GT Turbo bez katalizatora o zwiększonej średnicy 60 mm.

Układ wydechowy wykonany w całości ze stali specyficznej dla Audi TTS 2000 270 KM od 70 mm.

Układ wydechowy ze stali nierdzewnej specyficzny dla Fiata 500 Abarth 1.4 16v turbo składający się z elastycznego wydechu za katalizatorem z tłumikiem centralnym i tłumików tylnych z dwoma wylotami po lewej i prawej stronie o średnicy 100 mm.

Układ wydechowy wykonany ze stali nierdzewnej dla konkretnego Lancia Delta 2.0 16v Turbo, z bocznym wyjściem progu

Spaliny kompletne do Fiata GrandePunto MJ 1,9 120-130HP, składa się z centralnej rury wydechowej.