Lekkie aluminiowe koło zamachowe do silnika Fiat Punto 1200 16V w komplecie z zamontowaną koronką rozrusznika

Aluminiowe koło zamachowe nadaje się do każdego typu pojedyncza płyta sprzęgła, miedzi lub serii.

Ta mucha przetestowano ponad 60 kgm momentu obrotowego! na standardowych silników

Aluminiowe koło zamachowe, aby zostać zastąpione, że z serii, nadaje się do jedno-sprzęgło.

Aluminiowe koło zamachowe do jednostki sterowania zapłonem jak oryginał

Renault 5 GT Turbo lekkie aluminiowe koło zamachowe wymienne równomiernie plug and play z oryginalnym kołem zamachowym bez żadnych innych modyfikacji w celu zainstalowania koła zamachowego.

Stal koła zamachowego z lekkiego korony

Koło zamachowe oświetlony osiągalne w stali lub aluminium

Lekkie stalowe koło zamachowe z koroną wykonaną z litego materiału zawarte w zestawie i już zainstalowane.

Ultralekkie koło zamachowe ze stali Fiat Coupe 2000 20v Turbo z koroną wykonaną z litego drewna, lżejsze od oryginalnego koła zamachowego wykonanego z żeliwa. Podłącz i korzystaj z oryginalnego koła zamachowego.

Pojedyncze koło zamachowe z możliwością sobie sprawy z aluminium lub stali do mechanizmu i oryginalnej płyty

Lekkie stalowe koło zamachowe już z koroną rozrusznika. Podłącz i graj z oryginałem. Nie jest kompatybilny z silnikami Multiair i najnowszymi wersjami. Nadaje się do montażu w Alfa Mito T-jet 500 Abarth Alfa Romeo Giulietta, kompatybilny ze wszystkimi wersjami, które korzystają z silnika 1400 16v Turbo.