Kierowca jest w stanie zarządzać, a następnie pulsujący elektromagnes dla podtlenku azotu, który, jak wiemy, są znane ze swojej wysokiej absorpcji w celu prowadzenia słynnego flussa gazu do 200bar!
Może być używany do zarządzania i pokonać dowolnego innego użytkownika, który zaprezentować mnóstwo absorbujących do 20 AMP!
Moduł Bluetooth, który może być używany tylko z jednostkami sterującymi Unichip, który umożliwia zmianę do 5 mapowań bezpośrednio z poziomu sterownika za pomocą telefonu komórkowego lub smartfona.
Dodatkowa jednostka sterująca FORD RANGER T9 RAPTOR 3000 V6 EcoBoost 4WD 292KM 215kW Silnik 2956 typu Piggy Back, wersja Unichip X Plus, w komplecie z trzema mapami i specjalnym okablowaniem Plug and Play. Dzięki tej dodatkowej jednostce sterującej można uniknąć konieczności zmiany mapowania silnika i osiągnąć całkowitą odwracalność, zachowując w ten sposób oficjalną gwarancję Forda.
Moduł SENT do użytku wyłącznie z jednostkami sterującymi Unichip, który umożliwia modyfikację czujników dostarczających sygnał SENT takich jak czujniki ciśnienia i temperatury. Wymaga instalacji jednostki sterującej Unichip.
Moduł sterownika do pracy z Unichip ECU, który pozwala na bezpośrednie sterowanie użytkownikowi. E "mogą być także stosowane jako jeszcze bez APS Unichip 0-5 woltów
Specjalna jednostka sterująca dla Forda Rangera 2000 Turbo 213 KM typu Piggy Back, wersja Unichip X Plus , w komplecie z trzema mapami ze specjalnym okablowaniem typu Plug and Play. Dzięki tej dodatkowej jednostce sterującej można uniknąć konieczności ponownego mapowania silnika i można to całkowicie odwrócić, zachowując w ten sposób oficjalną gwarancję Forda.
Uniwersalny sterownik typu Piggy Back, Unichip w wersji X+ do samochodów wyścigowych, motocykli, skuterów wodnych lub każdego innego typu silnika zasilanego benzyną, olejem napędowym, E85 lub innym rodzajem paliwa.