modifizierte Rennsport-Turbolader

Denk dran! Das findest du nur bei ProtoXide!

GT30 Turbolader saurem LAGER

11.260,52 kn

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GT30 Turbolader saurem LAGER

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GT30 Turbolader saurem LAGER

Turbolader auf Wettbewerbslagern

GT30 Turbolader auf LAGER Protoxide.

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GT30 Turbolader saurem LAGER

Turbolader auf Wettbewerbslagern

GT30 Turbolader auf LAGER Protoxide.

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Turboladers gto221 auf doppelten Kugel für 1400 16v Abarth

13.358,92 kn

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Turboladers gto221 auf doppelten Kugel für 1400 16v Abarth

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Turboladers gto221 auf doppelten Kugel für 1400 16v Abarth

Turbolader auf Wettbewerbslagern

Turbolader Lager speziell für Abarth-Motoren entwickelt, T-Jet Multiair 1400, mit verstärkten Waste-Gate.

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Turboladers gto221 auf doppelten Kugel für 1400 16v Abarth

Turbolader auf Wettbewerbslagern

Turbolader Lager speziell für Abarth-Motoren entwickelt, T-Jet Multiair 1400, mit verstärkten Waste-Gate.

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Renault 5 GT übergroßer GTO23-Turbolader auf Lagern. Turbolader auf Rennlagern

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Übergroßer GTO23-Turbolader des Renault 5 GT auf Lagern

13.779,20 kn

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Übergroßer GTO23-Turbolader des Renault 5 GT auf Lagern

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Übergroßer GTO23-Turbolader des Renault 5 GT auf Lagern

Turbolader auf Wettbewerbslagern

GTO 23 Turbolader auf Doppellagern speziell für Renault 5 GT Turbo. Plug and Play mit Original-Turbolader! Es garantiert maximale Zugkraft bei mittleren bis niedrigen Drehzahlen und eine maximale Leistung von bis zu 200 PS.

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Übergroßer GTO23-Turbolader des Renault 5 GT auf Lagern

Turbolader auf Wettbewerbslagern

GTO 23 Turbolader auf Doppellagern speziell für Renault 5 GT Turbo. Plug and Play mit Original-Turbolader! Es garantiert maximale Zugkraft bei mittleren bis niedrigen Drehzahlen und eine maximale Leistung von bis zu 200 PS.

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Turbolader GT ET am INOX LAGER

15.243,84 kn

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Turbolader GT ET am INOX LAGER

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Turbolader GT ET am INOX LAGER

Turbolader auf Wettbewerbslagern

Turbolader Lager mit Spirale aus rostfreiem Stahl!

15.243,84 kn

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Turbolader GT ET am INOX LAGER

Turbolader auf Wettbewerbslagern

Turbolader Lager mit Spirale aus rostfreiem Stahl!

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Turbolader GTO321 Lancia Delta 2.0 Turbolader auf Wettbewerbslagern

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Turbolader GTO321 Lancia Delta 2.0

14.534,20 kn

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Turbolader GTO321 Lancia Delta 2.0

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Turbolader GTO321 Lancia Delta 2.0

Turbolader auf Wettbewerbslagern

Turbolader doppelt kugel "Plug and Play" Lancia Delta 8-16v.

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Turbolader GTO321 Lancia Delta 2.0

Turbolader auf Wettbewerbslagern

Turbolader doppelt kugel "Plug and Play" Lancia Delta 8-16v.

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Turbolader Gto 262 erhöhte Doppellager 1.400 16V T-Jet 500 Abarth Turbolader auf Rennlagern

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Turbolader Gto 262 erhöhte Doppellager 1.400 16v T-Jet 500 Abarth

11.873,34 kn

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Turbolader Gto 262 erhöhte Doppellager 1.400 16v T-Jet 500 Abarth

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Turbolader Gto 262 erhöhte Doppellager 1.400 16v T-Jet 500 Abarth

Turbolader auf Wettbewerbslagern

Übergroßer Turbolader auf Doppellagern, der in Abarth-Motoren eingebaut werden kann, der ohne Zwischenflansch am Original-Auspuffkrümmer montiert werden kann, mit verstärktem Wastegate bereits im Lieferumfang enthalten. Einbaufertig, sowohl öl- als auch wassergekühlt. Kompatibel mit allen Fahrzeugen, die den üblichen Motor einbauen, wie z. B. Alfa Mito Giulietta und allen Multiair-Motoren.

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Turbolader Gto 262 erhöhte Doppellager 1.400 16v T-Jet 500 Abarth

Turbolader auf Wettbewerbslagern

Übergroßer Turbolader auf Doppellagern, der in Abarth-Motoren eingebaut werden kann, der ohne Zwischenflansch am Original-Auspuffkrümmer montiert werden kann, mit verstärktem Wastegate bereits im Lieferumfang enthalten. Einbaufertig, sowohl öl- als auch wassergekühlt. Kompatibel mit allen Fahrzeugen, die den üblichen Motor einbauen, wie z. B. Alfa Mito Giulietta und allen Multiair-Motoren.

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Denk dran! Das findest du nur bei ProtoXide!

GTB220 Turbolader für Alfa 147 und bis zu 220 PS

11.030,72 kn

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GTB220 Turbolader für Alfa 147 und bis zu 220 PS

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GTB220 Turbolader für Alfa 147 und bis zu 220 PS

Turbolader auf Wettbewerbslagern

Turbolader Protoxide GTB220 Buchsen plus mit variabler Geometrie über die Entlastung für den Einbau von Motoren Fiat Lancia Alfa 1.9 JTD 8V-16V, die bis zu 200-220hp ermöglicht.

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GTB220 Turbolader für Alfa 147 und bis zu 220 PS

Turbolader auf Wettbewerbslagern

Turbolader Protoxide GTB220 Buchsen plus mit variabler Geometrie über die Entlastung für den Einbau von Motoren Fiat Lancia Alfa 1.9 JTD 8V-16V, die bis zu 200-220hp ermöglicht.

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GTO410 Lancia Delta 2000 16v Lager Turbolader Racing Lager Turbolader

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Turboladerlager GTO410 Lancia Delta 2000 16v

14.546,76 kn

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Turboladerlager GTO410 Lancia Delta 2000 16v

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Turboladerlager GTO410 Lancia Delta 2000 16v

Turbolader auf Wettbewerbslagern

Größerer GTO 410 Lancia Delta-Turbolader auf Doppellagern, der wie das Original in Lancia Delta 2000-Motoren eingebaut werden kann und „Plug and Play“ wird, wenn Sie auch das spezielle Dichtungs- und Rohrset kaufen.

14.546,76 kn

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Turboladerlager GTO410 Lancia Delta 2000 16v

Turbolader auf Wettbewerbslagern

Größerer GTO 410 Lancia Delta-Turbolader auf Doppellagern, der wie das Original in Lancia Delta 2000-Motoren eingebaut werden kann und „Plug and Play“ wird, wenn Sie auch das spezielle Dichtungs- und Rohrset kaufen.

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