304 Edelstahlflansch für Volkswagen Golf Audi S3 Krümmer alle 2000 TFSI Motoren 12 mm Dicke 304 Edelstahl

Auspuffring V-Band Flansch Auspuffring V-Band Flansch für Volkswagen Golf 6 R K03 - K04 Edelstahl Schalldämpfer Hosenrohrauslass. Wenn Sie ein Fallrohr herstellen müssen oder bereits ein Fallrohr haben und es ändern müssen, ist dieser VBand-Ringflansch genau das Richtige für Sie.

Stahlflansch für Smart 600 und 700 Kopf für Abgaskrümmerbau

Ford Focus 1.600 90PS Flansch aus Stahl (kein Edelstahl) Krümmer zur Herstellung des Auspuffkrümmers mit bereits geschlossenem AGR-Loch

Auspuffring V-Band Flansch für Alfa Rome Giulietta und ALFAROMEO 4C K03 - K04 Edelstahl Schalldämpfer Hosenrohrauslass. Wenn Sie ein Fallrohr herstellen müssen oder bereits ein Fallrohr haben und es ändern müssen, ist dieser VBand-Ringflansch genau das Richtige für Sie.

Auspuffkrümmerflansch Audi Volkswagen 1800 20v Turbo aus Stahl für alle Versionen dieses Audi Seat Volkswagen Motors.

V-Band-Flansch für Garrett G25 550 und Garrett G25 660 OUTLET-Seitenturbolader zur Herstellung eines Downpipes. Wenn Sie ein Fallrohr bauen müssen oder bereits ein Fallrohr haben und es für den Einbau des Garrett G25 550- oder G25 660-Turbos modifizieren müssen, ist dieser V-Band-Ringflansch aus Edelstahl genau das Richtige für Sie.

Stahlflansch zur Herstellung des Suzuki Vitara 1600 16V-Auspuffkrümmers, 12 mm dick.

Spezifischer obligatorischer Flansch zur Installation am Original-Lancia-Delta-Turbolader bei offiziellen Wettbewerben von Fischen.

Stahlflansch für Peugeot und Citroen Saxo 1600 8V Auspuffkrümmer.

V-Band-Flansch Garrett G25 550 und G25 660 Turbolader-Auspuffkrümmerseite. Wenn Sie einen Auspuffkrümmer herstellen müssen oder bereits einen Krümmer haben, müssen Sie ihn modifizieren, um den Garrett G25 550 oder G24 660 Turbo einzubauen. Dieser V-Band-Ringflansch ist genau das Richtige für Sie.

Stahlflansch für Kopfauspuffkrümmer, 12 mm dick.