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Régulateur de pression d'essence réglable Mondial pour Ferrari 348 - 0280160731 0280160715 137960
2 160,18 kr
TTC
Régulateur de pression d'essence pour Ferrari 348 Mondial, conçu pour remplacer le régulateur d'origine, désormais introuvable. Ce régulateur est doté d'une vis de réglage supplémentaire, permettant d'ajuster la pression d'essence à la valeur souhaitée et s'adaptant ainsi aux différentes versions.
PAIEMENTS CRYPTÉS SÉCURISÉS
COMMANDE TOUJOURS TRAÇABLE
EMBALLAGE SÛR ET PROTÉGÉ PROTOXIDE
- Régulateur de pression de carburant pour Ferrari 348 à injection électronique et Ferrari 348 Mondial.
- Nous avons fabriqué le régulateur pour remplacer l'original, devenu introuvable, et nous l'avons réalisé avec les raccords habituels, avec des pas identiques et un raccordement de tuyau identique sur la partie de retour de carburant.
- Ce régulateur peut être installé à la place de la référence Ferrari d'origine 137960 ou des références Bosch 0280160731 et 0280160715. Vérifiez attentivement le modèle de votre régulateur, car il est possible de trouver un autre type de régulateur de pression de carburant installé sur ce véhicule, même si cela est très rare.
- L'autre version se trouve également dans notre catalogue, dans la rubrique accessoires, mais la photo montre clairement la différence, qui se situe au niveau du tuyau de retour de carburant inférieur.
- Le régulateur d'origine peut facilement se détériorer ou ne plus fonctionner correctement, et même avec une membrane percée, compte tenu de l'âge de la voiture, l'essence traverse le régulateur lui-même et se retrouve à l'intérieur du collecteur d'admission, également par le tube à vide, avec tous les problèmes que cela implique.
- Ce régulateur, qui n'est pas le régulateur d'origine mais qui s'y ajoute, permet de régler la pression souhaitée grâce à la vis recouverte par l'écrou supérieur. Ainsi, vous pouvez ajuster précisément la pression du carburant, même en présence de pompes plus grandes ou pour des besoins différents (enrichir la carburation si vous le souhaitez), ou parce que certains régulateurs doivent être réglés à 3 bars et d'autres à une pression de carburant de 3,8 bars. Grâce à sa précision, ce régulateur permet de choisir la pression adéquate.
- Le régulateur est déjà livré avec un support de tuyau BARP avec un raccord fileté 16 x 1,5 mm 8 mm et un tube à vide développé pour la préparation aux compétitions.
- Ce moteur possède deux régulateurs identiques, un pour chaque rangée de cylindres. À notre avis, en cas de problème, il est conseillé de vérifier s'il est nécessaire de remplacer également l'autre régulateur afin de prévenir d'éventuels problèmes ultérieurs.
- Compatible avec les Ferrari 348 ou Ferrari Mondial, ce régulateur est installé sur presque toutes les versions, mais il convient de noter que ce régulateur est utilisé sur les premières versions avec injection Motronic 2.7, tandis que sur les modèles plus récents produits vers 1994, on trouve des régulateurs de pression différents, toujours disponibles dans notre catalogue, mais qui ne peuvent être installés que sur les toutes dernières versions équipées de ce régulateur.
- Dans tous les cas, choisissez toujours dans notre boutique le régulateur de pression de carburant compatible avec le code indiqué sur votre régulateur d'origine.
- C’est pourquoi nous vous conseillons de toujours vérifier attentivement le modèle de votre régulateur, en vous référant également à nos photos, ou mieux encore, de lire le code d’origine ou le code Bosch afin de le comparer avec notre catalogue et d’être sûr à 100 % du modèle que vous achetez.
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