Drucksensor -1 bis 3,5 bar 12-Volt-Stromversorgung, 0-5-Volt-Signalausgang Bosch-Anschluss

Mit diesem Filter können die Öl- und Benzindämpfe zusammen mit dem gesamten Schmutz, der durch die Verdunstung des Motoröls entsteht, gefiltert werden, um die elektrischen Sensoren wie die Drucksensoren unserer Messgeräte zu schonen.

Karte oder gemeinhin als aps (Absolutdrucksensor bis zu 3 bar).

Drucksensor bis 5,5 bar, mit dem der Druck von Benzin, Öl, Luftdruck und anderen Flüssigkeiten mit einer linearen Ausgangsleistung von 0 bis 5 Volt gemessen werden kann. Stromversorgung 5 Volt

ProtoXide-Drucksensor, der beim Lancia Delta 2000 8-16v 4WD anstelle des originalen Marelli 02/02 Aps-Sensors installiert werden kann, Lancia-Code 77581420 ermöglicht es Ihnen, den Turbodruck bis zu einem Maximum von zu messen

Drucksensor auf fast allen Diesel verwendet und lässt das Licht nicht an Motor drehen

Der Drucksensor wurde auf 4 absolute Bar erhöht und kann an jedem Steuergerät verwendet werden, das ein 0-5-Volt-Eingangssignal akzeptiert, insbesondere an Turbodieselmotoren, aber auch an Turbobenzinmotoren, wenn Sie die Warnleuchte für Motorausfall vermeiden möchten, und an der Gleichzeitig den Turbodruck erhöhen.

Doppio clacson ad alto rendimento completo di cablaggio centralina e staffe relative per un facilissimo montaggio.

Drucksensor mit Turbo-Arbeitsbereich von -1 bar bis 3 bar. GM-Stecker

Karte oder gemeinhin als aps (Absolutdrucksensor bis zu 3 bar).

Turbodrucksensor mit Arbeitsbereich bis 3 bar Turbo und 4 bar absolut für TFSI TSI Motoren und in jedem Fall der Volkswagen Audi Gruppe.

Drucksensor 06/01 installiert auf Fiat Coupe 16v turbo oder Lancia Delta 2000 16v Turbo Evo 2 katalytisch APS 06/00, Lancia Code 7750716 ermöglicht es Ihnen, den Turbodruck bis zu einem Maximum von 1,5 bar zu messen.

ProtoXide-Drucksensor, der anstelle des Original-APS-Sensors von Marelli 03/01 in den Lancia Delta 2000 8v Integral 4WD eingebaut werden kann