Τα ελατήρια βαλβίδων κινητήρα ενίσχυσαν τα Fiat Punto Gt και Uno Turbo

Πλήρες κιτ για την αυτο-κατασκευή της πολλαπλής εξαγωγής με πλευρική στερέωση που αποτελείται από: φλάντζα κεφαλής, turbo φλάντζα, ευθύγραμμους και λυγισμένους σωλήνες, κιβώτιο 4 σε 1 για διευκόλυνση της εμπλοκής και της ενίσχυσης των τεσσάρων σωλήνων εισαγωγής στη φλάντζα στροβίλου.

Πλήρες κιτ για την κατασκευή ίδια πολλαπλή εξαγωγής που περιλαμβάνει: το κεφάλι φλάντζα, φλάντζα turbo, ευθεία και λυγισμένο σωλήνες, κιβώτιο 4 σε 1 για να διευκολύνει την πρόσληψη και την ενίσχυση της φλάντζας τέσσερις σω

φλάντζα εξάτμισης που σας επιτρέπει να χρησιμοποιήσετε το αρχικό σημείο GT downpipe, όταν θέλετε να εγκαταστήσετε ένα turbo συν Holset HX25W, HX27W

φλάντζα εξάτμισης που σας επιτρέπει να χρησιμοποιήσετε το αρχικό σημείο GT downpipe, όταν θέλετε να εγκαταστήσετε ένα turbo συν Garrett GT25-GT28.

Πλήρες σετ φλάντζες κινητήρα Fiat Punto Gt - Uno Turbo 1400, εξαιρουμένης της φλάντζας κυλινδροκεφαλής και της φλάντζας πολλαπλής εισαγωγής και εξαγωγής, οι οποίες μπορούν να αγοραστούν ξεχωριστά, όπως φαίνεται στη φωτογραφία. Για κινητήρες 1600 αγοράστε ένα άλλο κιτ

Φλάντζα κεφαλής στήριξης με ξεχωριστούς δακτυλίους τύπου "Cooper" για όλους τους κινητήρες 1600 8v όπως Tipo, Tempra, Punto Gt με κυβισμό αυξημένο στα 1600 με κυλινδροκεφαλή 8v για έμβολα με διάμετρο 86,40-87,00

Ενισχυμένη φλάντζα κεφαλής με ξεχωριστούς δακτυλίους τύπου "Cooper" για στήριξη στο μπλοκ για κινητήρες Fiat Uno Turbo Punto Gt 1400

Χαλύβδινη φλάντζα για πεπλατυσμένη οβάλ εξάτμιση σιγαστήρα για κατασκευή κεντρικού καταλύτη για σωλήνα σιγαστήρα Fiat Punto GT για αυθεντικό στροβιλοσυμπιεστή IHI VL7.

IHI VL7 φλάντζα εξάτμισης για έξοδο σιγαστήρα χάλυβα για Fiat Punto GT ή Uno Turbo 1400

Σιγαστήρας εξάτμισης Fiat Punto GT κεντρική οβάλ φλάντζα από χάλυβα (όχι από ανοξείδωτο χάλυβα) για να δημιουργήσει μόνη της την κεντρική εξάτμιση ή το τμήμα με την εύκαμπτη.

Χαλύβδινη φλάντζα για πολλαπλές κεφαλής Fiat Punto Gt 1400 και Uno Turbo Fiat 124 Fiat 128