Kit de embrague en cobre reforzado para competición Peugeot 106 Grupo A 1600 8-16v con plato de presión de Ergal que se puede instalar en Peugeot 106 1600 8v y 16V

Volante de aluminio apto para embrague monoplaca

Volante de inercia ligero de acero con embrague bidisco reforzado en cobre Renault 5 GT 1400. Fantástica manejabilidad respecto a todos los demás embragues del mercado. Con este kit de doble disco de cobre se acabará con el deslizamiento de los motores preparados. No es necesario realizar modificaciones para instalarlo.

Volante de acero completo con embrague de disco único de cobre

Kit de embrague bidisco reforzado con volante de inercia de acero aligerado completo con embrague de doble disco de cobre sinterizado Subaru Impreza 2000 - 2500 16v Turbo Tracción a las 4 ruedas turbo que incluye cojinete de embrague exclusivo.

Kit embrague monodisco cobre Fiat 500 Abarth - Grandepunto1400 16v turbo 4 - 5 placas de cobre VOLANTE NO INCLUIDO. RECAMBIOS PARA NUESTRO VOLANTE MONOMASA.

Volante motor aligerado de acero Renault Clio 2000 16v Fase 1-2-3 compatible con el sensor de revoluciones original, solo es necesario sustituirlo por el volante motor original de fundición sin ninguna otra modificación.

Kit con volante en acero especial de una sola masa diseñado para alojar un disco específico con cojinete de empuje completo con corona hecha de tocho.

Volante de acero aligerado completo con embrague biturbo de cobre reforzado para Lancia Delta S4, o en cualquier caso todas las aplicaciones con base Lancia Delta pero con caja de cambios de 23 estrías , caja de cambios primaria tipo Mitsubishi EVO con diámetro de disco de 200 mm.

Restauración completa del conjunto de embrague con plato de presión y doble plato de embrague con plato intermedio para Ferrari Testarossa.

Volante motor de aluminio superligero para autobombas Fiat Punto 1200 8v, que también puede ser utilizado para embrague sobredimensionado y reforzado.

Kit volante monomasa en acero embrague reforzado Alfa Romeo Giulietta 1750 Tbi con disco especial ferodo y plato de presión especial reforzado completo con tornillería dedicada. Elige las dos versiones en función del par a sostener y en consecuencia la fuerza a aplicar al pedal del embrague también variará un poco dependiendo de la versión adquirida.