Tubo de escape corto de acero inoxidable que elimina el catalizador original que se puede usar con el turbo original

Bajante de escape sobredimensionada Fiat 500 Abarth Alfa Mito Giulietta quadrifoglio o Grande Punto Multiair EVO 1.4 CATALYST utilizable con turbo GT1446 también con kit de acero inoxidable.

Bajante de escape Fiat UNO - Punto Gt. lo que le permite instalar el turbocompresor TD04 en el colector estándar y en la manguera estándar de acero inoxidable. Seleccione el vehículo correcto en el menú.

Bajante de escape solo tubo sobredimensionado de acero inoxidable con flexible que se acopla a la central de 60mm sobre la brida post catalítica original, para instalaciones de todos los turbocompresores Mitsubishi Td04. Elige si quieres que la bajante tenga la clásica brida de 4 agujeros de la TD04 o la brida triangular de 3 agujeros para las otras versiones de TD04.

Bajante de escape "largo" en acero inoxidable que se puede utilizar con el turbo original completo con manguera.

Bajante de escape sobredimensionado Opel Astra Opel Adam 1400 sin tubo sin catalizador, solo tubo de acero inoxidable sobredimensionado a 63mm que elimina el catalizador original.

Bajante de escape de acero inoxidable para Audi RS3 TT RS 2500, tubo libre no catalizado.

Escape delantero de acero inoxidable para Audi RS3 TT RS 2500, tubo libre no catalizado con Y sin catalizador.

Bajante de escape corta de acero inoxidable con conexión redonda para Tial scrolls

Downpipe Volkswagen Golf 5 1.400 Polo sin catalizador, tubo de escape gratuito específico para este coche y otros coches con motorización similar Volkswagen Polo

Mini Cooper F54 - F56 2.000 Turbo y bajada de escape JCW con catalizador de acero inoxidable de 200 celdas. Versión bajante sin catalizador, sin cat.

Gratis Mini Cooper F56 S 2000 Turbo 192cv sobredimensionado y bajada de escape John Cooper Work 231cv que elimina el catalizador original fabricado en acero inoxidable.