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Kit volante motor monomasa de acero con embrague reforzado Alfa 147 1900 JTD 8-16v 59 KGM de empuje
1.599,00 €
Impuestos incluidos
Kit de volante y embrague específico para Alfa 147 1900 8v-16v JTD con embrague de empuje. De hecho, es necesario adquirir un inversor. Embrague reforzado (NO DE COBRE) que soporta hasta 60 kgm de par.
PAGOS CIFRADOS SEGUROS
PEDIDO SIEMPRE RASTREABLE
EMBALAJE SEGURO Y PROTEGIDO PROTOXIDE
- Volante de acero Alfa 147 1900 8v -16v JTD aligerado con embrague reforzado tipo empuje completo de corona para el motor de arranque, disco de embrague en ferodo (no cobre) ProtoXide con batería reforzada con 3 amortiguadores diseñados específicamente para reducir las vibraciones transmitidas por el cambio y "cargado" en marcha atrás.
- Este kit se suministra con: volante de acero, disco de embrague de tipo empuje súper reforzado (originalmente el grupo embrague es de tipo tracción y por este motivo es necesario el kit de marcha atrás) completo de fosfatado en el plato de presión capaz de soportar un par de 60KGM y disco de embrague ProtoXide en ferodo orgánico especial con trenzas de cobre en el compuesto con resortes de amortiguación de carga inversa.
- Tipo de embrague de empuje, de hecho es necesario comprar el inversor de nosotros o en el depósito de chatarra, le sugeriremos el modelo correcto.
- La corona del motor de arranque ya está insertada en nuestro volante.
- Los pernos de volante reforzados ARP ya están incluidos en nuestro paquete.
- Pernos de volante ARP de alta resistencia para fijación del cigüeñal, incluidos en el paquete, específicos para esta aplicación
- El peso de todo el conjunto es de aproximadamente 16 kg.
- Este kit permite eliminar los problemas presentes en la aceleración incluso a bajas revoluciones, especialmente en las marchas más altas, provocados por el fallo del "volante bimasa original" eliminando así el patinaje del embrague o del volante, gracias a un plato de presión reforzado y a un único e inalcanzable disco Ferodo ProtoXide.
- Debe utilizar el cojinete de empuje incluido.
- Embrague reforzado con resortes amortiguadores robustos y carga inversa con disco SIN COBRE que soporta hasta 60 kgm de torque!
- Se conoce la falla del volante bimasa al aumentar la potencia de fábrica (incluso simplemente reprogramando la ECU), o al patinar el embrague tras reprogramar la ECU o añadir un turbocompresor modificado. Este kit incluye un volante de inercia monomasa de acero especial, diseñado para alojar un disco específico para turbodiésel con amortiguadores dobles.
- ProtoXide no asume ninguna responsabilidad por una elección de aplicación incorrecta para su vehículo, aunque siempre es posible reemplazarlo con el tipo correcto sin costo adicional, y en cualquier caso, para cada pedido recibido, uno de nuestros técnicos se comunicará con usted para verificar con usted el modelo correcto para su aplicación.
- Protoxide no asume ninguna responsabilidad por las vibraciones que puedan crearse durante el funcionamiento normal del motor debido a la eliminación del volante bimasa original, ya que nuestros productos están destinados únicamente a vehículos de carreras donde la única prerrogativa es el máximo rendimiento a expensas de todo lo demás, el ruido, la comodidad y la durabilidad (especialmente cuando una aplicación implica el uso de material de cobre).
Referencias específicas
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