- Denk dran! Das findest du nur bei ProtoXide!
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Einmassen-Stahlschwungradsatz verstärkte Kupplung Alfa 147 1900 JTD 8-16v 59 KGM Schub
1.599,00 €
Bruttopreis
Spezifisches Schwungrad- und Kupplungskit für Alfa 147 1900 8 V – 16 V JTD mit Druckkupplungstyp. Tatsächlich ist der Kauf eines Wechselrichters erforderlich. Verstärkte Kupplung (NICHT aus KUPFER), die bis zu 60 kgm Drehmoment aushält!
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- Schwungrad aus Stahl Alfa 147 1900 8 V – 16 V JTD, erleichtert mit verstärkter Druckkupplung, komplett mit Krone für den Anlassermotor, Kupplungsscheibe aus Ferodo (nicht Kupfer) ProtoXide mit verstärkter Batterie mit 3 Stoßdämpfern, die speziell dafür ausgelegt sind, die vom Getriebe übertragenen und im Rückwärtsgang „belasteten“ Vibrationen zu reduzieren.
- Dieses Kit wird geliefert mit: Schwungrad aus Stahl, superverstärkter Kupplungsscheibe vom Drucktyp (ursprünglich ist die Kupplungseinheit vom Zugtyp und aus diesem Grund ist das Rückwärtsgang-Kit erforderlich) komplett mit Phosphatierung auf der Druckplatte , die einem Drehmoment von 60 kg/m standhält, und ProtoXide-Kupplungsscheibe aus speziellem organischem Ferodo mit Kupfergeflecht in der Verbindung mit rückwärts belasteten Dämpfungsfedern.
- Typ mit Druckkupplung. Tatsächlich ist es notwendig, den Wechselrichter bei uns oder auf dem Schrottplatz zu kaufen. Wir schlagen Ihnen das richtige Modell vor.
- Die Anlasserkrone ist bereits auf unserem Schwungrad eingesetzt
- ARP verstärkte Schwungradschrauben sind in unserem Paket bereits enthalten.
- Hochfeste ARP-Schwungradschrauben zur Kurbelwellenbefestigung, im Lieferumfang enthalten, speziell für diese Anwendung
- Das Gewicht der gesamten Baugruppe beträgt ca. 16 kg.
- Mit diesem Kit können Sie Probleme bei der Beschleunigung selbst bei niedrigen Drehzahlen, insbesondere in den höheren Gängen, beseitigen, die durch den Ausfall des „originalen Zweimassenschwungrads“ verursacht werden. So wird das Durchrutschen der Kupplung oder des Schwungrads dank einer verstärkten Druckplatte und einer einzigartigen und nicht erhältlichen Ferodo ProtoXide-Scheibe verhindert.
- Sie müssen das mitgelieferte Drucklager verwenden.
- Verstärkte Kupplung mit robusten Stoßdämpferfedern und Rückwärtsgang mit einer NICHT-KUPFER-Scheibe, die bis zu 60 kgm Drehmoment aushält!
- Ein Ausfall des Zweimassenschwungrads ist bekannt, wenn die Serienleistung erhöht wird (selbst durch Neuprogrammierung der ECU), oder wenn die Kupplung nach einer Neuzuordnung der ECU oder dem Einbau eines modifizierten Turboladers rutscht. Dieses Kit enthält ein spezielles Einmassenschwungrad aus Stahl, das für eine spezielle Scheibe für Turbodiesel mit doppelten Stoßdämpfern ausgelegt ist.
- ProtoXide übernimmt keine Verantwortung für eine falsche Anwendungsauswahl für Ihr Fahrzeug, auch wenn es immer möglich ist, es ohne zusätzliche Kosten durch den richtigen Typ zu ersetzen. In jedem Fall wird sich bei jeder eingegangenen Bestellung einer unserer Techniker mit Ihnen in Verbindung setzen, um mit Ihnen das richtige Modell für Ihre Anwendung zu überprüfen.
- Protoxide übernimmt keine Verantwortung für Vibrationen, die während des normalen Motorbetriebs durch die Entfernung des originalen Zweimassenschwungrads entstehen können, da unsere Produkte ausschließlich für Rennfahrzeuge bestimmt sind, bei denen das einzige Ziel die maximale Leistung auf Kosten von allem anderen ist: Lärm, Komfort und Haltbarkeit (insbesondere wenn eine Anwendung die Verwendung von Kupfermaterial beinhaltet).
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