Silencieux final d'échappement sport avec valve d'échappement contrôlée par télécommande pour l'ouverture et la fermeture de l'échappement avec valve. Finition d'échappement, en acier inoxydable, parfaitement remplaçable par l'échappement standard sans avoir à effectuer de découpes ou de soudures.

Pot d'échappement tout inox Ford Focus RS2000 Turbo MK1 215cv

Silencieux en acier inoxydable réalisé avec un tube cylindrique sur mesure, très utile dans les situations où il est nécessaire d'ajouter un silencieux pour rendre l'échappement un peu plus silencieux, réalisé selon vos spécifications.

Silencieux en acier inoxydable réalisé avec un tube cylindrique sur mesure, très utile dans les situations où il est nécessaire d'ajouter un silencieux pour rendre l'échappement un peu plus silencieux, réalisé selon vos spécifications.

Pot d'échappement Audi R8 5200 V10 avec silencieux sport entièrement en acier inoxydable pour des performances élevées.

Embout d'échappement sport avec sortie de 76 mm pour Renault 5 GT Turbo bordé en acier inoxydable avec tuyau surdimensionné de 60 mm

Échappement sport en acier inoxydable Ferrari 360 produit de 1999 à 2005 Modena Spider et Challenge avec un seul barillet avec un son spectaculaire.

Échappement sortie sfiammata de 102mm tout inox.

Silencieux arrière sport moteur Lotus Elise 1800 Toyota avec borne d'échappement pour Central

Silencieux d'échappement central Golf 8 GTI 2000 avec silencieux inox surdimensionné de 76 mm.

Pot d'échappement final surdimensionné pour Golf 8 2000 GTI en acier inoxydable, diamètre 76 mm, sorties bordées et inclinées comme une tranche de salami.

Pot d'échappement sportif Ferrari 488 GTB Challenge Pista Spider en acier inoxydable, silencieux complet avec doubles embouts d'échappement et nos valves pneumatiques.