Embrayage ProtoXide pour Ferrari 348 pour la deuxième série.

Kit d'embrayage renforcé Fiat Panda 100 cv avec disque fritté 4 disques en cuivre-carbone qui se monte directement sur le volant moteur d'origine en retirant l'embrayage d'origine. Plug and play avec l'embrayage d'origine. Cet embrayage est désormais le plus "populaire" pour ceux qui transforment ce moteur en turbo ou utilisent le moteur T-Jet tout en conservant toujours la boîte de vitesses...

Disques de rechange pour notre monomassa kits JTD

Kit d'embrayage Racing composé d'un disque avec 4 plaques en cuivre avec batterie avec ressorts d'accouplement flexibles et plateau de pression renforcé pour moteurs Fiat Fire

Plaques en cuivre pour disque d'embrayage à double rayon complet avec rivet, pack de deux plaques type "banane".

Embrayage renforcé Mitsubishi L200 2500 4D56c composé d'un disque fritté à 6 plaques de cuivre avec ressorts d'accouplement robustes et plateau de pression renforcé pour usage compétition

Kit d'embrayage renforcé composé d'un disque avec doublure avec plaque de pression renforcée pour l'application ProtoXide avec volant Doblo à une feuille, marée, grandpump, Multipla 100-105 ch

Kit embrayage renforcé renforcé + 32% de plus que le kit spécifique SS pour moteurs multi-air.

Kit d'embrayage renforcé à utiliser comme pièce de rechange pour ceux qui ont déjà acheté l'un de nos kits de volant d'inertie mono-masse ProtoXide.

Kit embrayage renforcé de compétition composé d'un disque avec 6 plaques de cuivre de qualité supérieure avec batterie d'accouplement flexible super amorti avec butée, poussoir renforcé spécifique de type "pull".

Kit d'embrayage renforcé pour Fiat Uno Turbo 1400 composé d'un disque en cuivre avec accouplement flexible, de 4 disques de 20 CV et d'un plateau de pression renforcé.

Kit d'embrayage renforcé Uno Turbo 1300 avec disque d'embrayage amorti avec 4 plaques de cuivre et plateau de pression renforcé de 190 mm à 17 ou 20 emplacements.