Flûte installable sur Clio Rs 2000 série 1 et 2 entièrement en aluminium.

Un ensemble complet de quatre injecteurs à haute impédance

Connecteur mâle pour thermocouple K conçu pour éviter les changements de lecture du signal.

Prisonniers traction élevée pour les moteurs Suzuki Hayabusa à 1300

Tuyau de refoulement d'huile pour tous les moteurs Audi, Volkswagen, Seat avec moteur turbo 1 800 20v, permet l'installation de n'importe quel turbocompresseur Garrett sur les doubles roulements GT et GTX de toute génération, y compris le restricteur d'huile spécifique avec tuyau tressé en métal.

Joint de culasse renforcé avec bagues séparées pour support Suzuki Vitare 1600 8v.

Interchangeable avec l'original.

roulements de Turbo pour Renault Twingo, Clio Tce megane 1.2 et 1.4, avec soupape de décharge renforcé et limiteur d'huile spécifiquement inclus dans le prix.

Pistons forgés pour Smart 82 et 101hp

Kit volant en aluminium ultra léger, avec embrayage renforcé installé sur SJ 1000 1300 8v et 16v.

Turbocompresseur surdimensionné sur double roulements pouvant être installé sur les moteurs Abarth, qui peut être monté sans aucune interbride sur le collecteur d'échappement d'origine avec wastegate renforcée déjà incluse. Prêt à installer, refroidi à l'huile et à l'eau. Compatible avec toutes les voitures qui installent le moteur habituel comme l'Alfa Mito Giulietta et tous les moteurs...

Joint de collecteur d'échappement trimétallique renforcé pour tous les moteurs Alfa, Fiat, Lancia 1800-2000 et JTD et Multi Jet 1900 16V.