Compresseur rotatif et l'arbre d'échappement, plus
Nous maintenons un plateau tournant à 360 ° déjà présent sur ce turbocompresseur
Et «nécessaire pour nous d'envoyer derrière votre turbocompresseur, a aussi battu.
Nous recommandons toujours d'éviter tout doute, ce TwinAir moteur remplacement de la conduite d'huile sous pression menant à la lubrification du turbocompresseur.
Garrett étape du turbocompresseur 5? portant Wastegate pas présent, mais vendu séparément. Application possible en fonction de la préparation: jusqu'à 2000cc. Applications possibles: Lancia Delta Integrale, Subaru Impreza, Fiat Coup? etc.
Le turbocompresseur Ford 2000 Ecoboost a augmenté l'installation Stage 1 886195-5001S sur le collecteur d'origine mais nécessite une modification sur le tuyau de descente.
Turbocompresseur GTO23B ProtoXide sur double roulements spécialement adapté à des voitures spécifiques. Il garantit une poussée maximale à des vitesses moyennes-basse et une puissance maximale jusqu'à 240 ch.
roulements pour turbocompresseurs pour moteurs 1.8 20v, Audi Volkswagen Seat, l'installation de collecteur d'origine, mais vous devez réaliser la descente.
Turbocompresseur TD04 ProtoXIde modifié monté sur douille avec turbine avionique en billette UNIQUEMENT pour les moteurs Fiat Uno Turbo 1300 avec double tuyau de descente. Projet PROTOXIDE UNIQUE.
Support de filtre à huile spécifique et introuvable pour Nissan Terrano, première et deuxième séries avec moteur turbo 2700 adapté aux deux versions avec 99 ch 101 ch et 125 ch, qui permet d'installer le refroidisseur d'huile externe, avec des trous pour les capteurs de pression et de température d'huile.