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    Fiat Punto GT - Uno Turbo 1400 : paliers de tuyau d'alimentation en huile du turbo, collecteur latéral avec restricteur
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    391,01 SAR
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    Tuyau d'alimentation en huile Fiat Punto GT - Uno Turbo 1400 qui vous permet d'installer n'importe quel turbocompresseur Garrett sur double roulement ProtoXide Gto 23 et tous les turbocompresseurs Garrett G25- G28- GT30- Gt35 et GTX28- GTX30- GTX35 - XONA et le turbocompresseur ProtoXide Gto en position latérale au-dessus du côté de la boîte de vitesses.

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    EU3234363840424446USXX5XSSMLXLXXLXXLArm Length6161,56262,56363,56464,5Bust Circumference8084889296101106111Waist Girth6165697377828792Hip Circumference87919599103108113118

    • PAIEMENTS CRYPTÉS SÉCURISÉSPAIEMENTS CRYPTÉS SÉCURISÉS
    • COMMANDE TOUJOURS TRAÇABLECOMMANDE TOUJOURS TRAÇABLE
    • EMBALLAGE SÛR ET PROTÉGÉ PROTOXIDEEMBALLAGE SÛR ET PROTÉGÉ PROTOXIDE
    • Conduite d'alimentation en huile Fiat Punto GT - Uno Turbo 1400, paliers de turbo, collecteur latéral, bride compatible avec tous les moteurs Fiat 1400 turbo 8v. Ne convient pas aux moteurs 1600 8v turbo ; choisir l'autre modèle.
    • Choisissez si vous souhaitez acheter le tuyau complet avec un raccord restrictif spécifique à filetage américain, très difficile à trouver, ou simplement le tuyau.
    • Si vous décidez d'acheter uniquement le tuyau sans le réducteur de débit, vous recevrez le tuyau avec un raccord de réducteur muni d'un œillet de 10 mm. D'autres types de réducteurs peuvent avoir des raccords différents, tels que 3AN ou 4AB ; dans ce cas, ils ne seront pas compatibles. Si votre réducteur est identique à celui présenté sur la photo, l'installation ne posera aucun problème.
    ProtoXide

    Références spécifiques

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