Chiocciola di scarico in ghisa ProtoXide installabile su turbocompressore originale Renault 5 GT. Introvabile Plug and Play

La confezione comprende tutti i terminali e connettori per realizzare un cablaggio a regola d'arte

Questo tubo olio permette di installare il turbocompressore Garrett originale senza nessuna modifica

Cilindri di materiale speciale per motore Renault 5 GT 1400

Volano alleggerito acciaio completo di frizione bidisco rinforzata in rame Renault 5 GT 1400. Fantastica guidabilità rispetto a tutte le altre frizioni in commercio con questo kit con doppi odisco in rame si metterà la parola fine allo scivolamento di motori preparati. Nessuna modifica da effettuare per installarlo.

Bulloni testata in acciaio rinforzati ad alta trazione. Questi perni sono sostituibili perfettamente con quelli originali senza nessuna modifica. 

Sensore giri a 2 fili specifico che permette di essere fissato senza nessuna modifica sul cambio per leggere la corona dentata originale o altre corone riportate nella solita posizione. Utile per essere utilizzato anche su Renault 5 , Clio 1 e Williams e molte altre vetture francesi

Valvole motore Renault 5 Gt 1400 in materiale speciale Nimonic sia valvole aspirazione che valvole di scarico. 8 Valvole

Bronzine rinforzate trimetalliche per bielle Renault 5 GT Turbo adatte sia per bielle originali che bielle ad h rinforzate

Kit completo di 16 molle a spire invertite 8 piattelli specifici in acciaio che permettono di non mandare a pacco le molle originali

Accensione elettronica capacitiva completa di Super Bobina e possibilita di regolale il limitatore di giri fino a 10000 giri/minuto.

Manicotto in acciaio Inox specifico per Renault 5 GT con posizione di serie di intercooler e carburatore e attacco valvola pop-off. Sono inclusi anche raccordi in silicone blu.