Downpipe scarico in acciaio Inox per Audi TT 2000, non catalizzato tubo libero con rimozione filtro OPF catalizzatore.

Downpipe di scarico in acciaio inox maggiorato con catalizzatore 200 celle sportivo con relativi attacchi sonde della prima parte. Si installa senza nessuna modifica meccanica tramite le due flange senza dover tagliare o saldare nulla.

Downpipe scarico maggiorato per Fiat Punto Gt con tubo libero con flessibile in acciaio inox maggiorato 60mm e centrale libero tutto maggiorato per installazione Turbocompressori Garrett GT25 - GT28 - GTX28 Generazione 1 e Generazione 2 , GARRETT GBC 17 - GBC 20 - GBC 22.

Downpipe scarico Fiat UNO - Punto Gt acciaio Inox che permette di installare qualunque turbocompressore TD04 HL con flangia downpipe a 3 fori conica raggiata e flessibile di serie . Selezionare dal menu il modello corretto di vettura

Downpipe di scarico solo tubo in acciaio inox maggiorato con flessibile che si attacca al centrale 60mm su flangia originale post catalitico, per installazioni di tutti i turbocompressori Garrett GBC 17 250 , GBC 20 300, GBC 22 350.

Downpipe di scarico in acciaio inox maggiorato per motore Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo 87kw 118-120hp che elimina il catalizzatore originale con relativi attacchi sonde.

Downpipe scarico acciaio inox maggiorato che elimina il catalizzatore originale per motore Opel Corsa E OPC 1600 Turbo 207hp

Downpipe scarico Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 acciaio inox che elimina il catalizzatore originale per chi vuole installare qualunque turbocompressore Garrett GBC con 5 fori di scarico senza preoccuparsi di dover realizzarsi un downpipe.

Centrale di scarico con silenziatore Renault Clio 4 RS 1600 EDC acciaio inox.

Downpipe di scarico Golf MK8 2000 in acciaio Inox maggiorato 80mm e vetture con motore similare senza GPF e rimozione anche del catalizzatore, con tubo libero con relativo flessibile scarico e flangia ad anello V-Band Grossa sul turbocompressore. Abbiamo riposizionato tutti i tubi per il ripristino dei sensori originali.

Downpipe di scarico solo tubo in acciaio inox maggiorato 60mm per nostro posizione turbocompressore per tutti i motori Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v con motore Fire trasformato Turbo con posizione turbocompressore alta e valvola di scarico saldata per apertura e chiusura scarico.

Downpipe di scarico in acciaio inox con catalizzatore 200 celle per motori Fiat alfa Lancia 1400 16v Turbo come 500 Abarth Grande punto Giulietta e similari con turbocompressore GTO221 ProtoXide